汽车运用工程（第2版）

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前言

第1章 汽车运用基础

1.1 汽车运用条件

1.1.1 社会经济条件

1.1.2 气候条件

1.1.3 道路条件

1.1.4 运输条件

1.1.5 汽车运行技术条件

1.2 汽车使用性能的评价指标

1.2.1 容载量与质量利用

1.2.2 汽车的使用方便性

1.2.3 汽车动力性

1.2.4 汽车燃料经济性

1.2.5 汽车环保性

1.2.6 汽车通过性

1.2.7 汽车行驶安全性

1.2.8 汽车的乘坐舒适性

1.3 汽车运输效率的评价指标

1.3.1 汽车运输效率的统计指标

1.3.2 汽车利用程度的评价指标

1.3.3 汽车运输生产效率的评价指标

1.3.4 汽车的运输成本

思考题

第2章 汽车动力性

2.1 汽车动力性的评价指标

2.2 汽车的驱动力和行驶阻力

2.2.1 汽车的驱动力

2.2.2 汽车的行驶阻力

2.2.3 汽车行驶方程式

2.3 汽车行驶的驱动-附着条件与汽车的附着力

2.3.1 汽车行驶的驱动-附着条件

2.3.2 汽车的附着力

2.4 汽车动力性分析

2.4.1 驱动力-行驶阻力平衡图

2.4.2 动力特性图

2.4.3 功率平衡图

2.5 影响汽车动力性的因素

2.5.1 汽车结构参数对动力性的影响

2.5.2 使用因素对汽车动力性的影响

2.6 汽车动力的合理使用

2.6.1 汽车平均技术速度

2.6.2 汽车合理拖载

2.7 汽车动力性的试验

2.7.1 汽车动力性指标

2.7.2 汽车动力性试验方法

思考题

第3章 汽车燃料经济性

3.1 汽车燃料经济性的评价指标

3.1.1 百公里燃料消耗量

3.1.2 其他评价指标

3.1.3 汽车燃料消耗量标准

3.2 汽车燃料经济性的计算

3.2.1 利用万有特性图与汽车功率平衡图进行燃料消耗量的计算

3.2.2 利用定额计算法进行燃料消耗量的计算

3.2.3 利用试验法进行燃料消耗量的计算

3.3 汽车燃料经济性的分析

3.3.1 影响汽车燃料经济性的因素

3.3.2 提高汽车燃料经济性的措施

3.4 汽车燃料消耗量的试验

3.4.1 汽车燃料消耗量的道路试验

3.4.2 燃料消耗量的室内试验

思考题

第4章 汽车行驶安全性

4.1 交通事故与交通安全

4.1.1 交通事故

4.1.2 交通安全

4.1.3 安全行驶

4.2 汽车制动性

4.2.1 汽车制动性的评价指标

4.2.2 影响汽车制动性的因素

4.2.3 汽车制动性的试验

4.2.4 汽车制动性的标准

4.3 汽车操纵稳定性

4.3.1 轮胎的侧偏特性

4.3.2 汽车稳态转向特性

4.3.3 汽车纵向稳定性

4.3.4 汽车侧向稳定性

4.3.5 影响汽车操纵稳定性的因素

4.3.6 汽车操纵稳定性的试验

4.4 汽车被动安全性

4.4.1 被动安全性的评价方法

4.4.2 内部被动安全性

4.4.3 外部被动安全性

4.4.4 汽车被动安全性的试验

思考题

第5章 汽车通过性

5.1 汽车通过性的评价指标

5.1.1 间隙失效

5.1.2 汽车轮廓通过性

5.1.3 汽车支承通过性

5.2 汽车通过性的影响因素

5.2.1 结构因素对汽车通过性的影响

5.2.2 使用因素对汽车通过性的影响

5.3 汽车通过性的试验

5.3.1 通过性试验的主要内容

5.3.2 土壤强度的测定

5.3.3 土壤三轴试验

思考题