1.2 “人民的汽车”诞生

费迪南德·保时捷设计第一款大众汽车。1934年，德国汽车工业协会委托费迪南德·保时捷设计大众汽车。1938年保时捷的发动机设计师弗兰兹创造了大众汽车商标。大众工厂在建设之初，被设想为一个垂直的、自给自足的工厂，规模、基本技术设备和生产深度都以福特在底特律的River Rouge工厂为原型。劳动力短缺和原材料采购困难是当时大众汽车生产面临的主要难题。

第二次世界大战时期暂停民用生产。1939年第二次世界大战爆发后，大众的工厂被重组用于军备的生产。与德国空军签订了合同，大众负责Ju 88的维修工作，并向飞机工业提供油箱和机翼。在1940年以后军队的机动化过程中，大众建立了第二条装配线，大量生产军用车辆。到战争结束时，大众共生产了66285辆军用车辆。