3.3 创新能力帮助通用汽车加速扩张

宏观经济和行业增长对于通用汽车的战后扩张起到了关键作用，但是真正使通用汽车超越同行扩大领先优势的，依旧是产品本身。

3.3.1 技术创新成果显著

在战后扩张中，通用汽车的研发成果同样非常显著，其中比较重要的创新包括：

传动系统：自动变速器的升级。1939年通用汽车就研制出了液压自动变速器（Hydra-Matic），这一技术还在第二次世界大战中运用在了军队车辆当中，到了1947年，液压自动变速器不仅配备在凯迪拉克和奥斯莫比车型上，还增加了庞迪亚克车型。而针对别克车型，通用汽车则在1947年开发出Dynaflow自动变速器。Dynaflow的开发源自于第二次世界大战时别克制造M-18反坦克装甲车的经验，这种变速器是转矩转换器和液压控制变速器的结合，可以手动选择两种驾驶传动比。到了1949年，通用汽车开发出用于低价车雪佛兰的自动变速器——Powerglide。Powerglide是转矩转换的液压控制的变速器，变速装置和涡轮与泵结合，使液压控制连接操作系统和发动机，当减速时，有制动效果。

动力系统：高压发动机的改进以及涡轮增压的应用。1947年通用汽车宣布高压发动机可以应用于汽车，并在1948款的凯迪拉克和奥斯莫比88系列上配备了160PS的新型V8高压发动机。新的动力装置采用顶置气门设计，燃烧室比之前轻了200lb，同时该发动机提供了更好的燃油经济性和更好的动力表现。这是通用汽车12年来的研究成果，也是美系肌肉车的开山鼻祖。到了1956年，通用汽车首先在GMC货车上增加了涡轮增压器，随后在1961年的奥斯莫比上配备了涡轮增压技术。

底盘系统：空气悬架极大地改善了驾驶的平稳性与舒适度。在前轮悬架的基础上，1956年研制出空气悬架。这一装置可以使汽车在什么路况下，都能保持平稳的高度，减少了噪声和驾驶者的疲劳。

转向系统：动力转向降低汽车操控难度。1951年研发的动力转向系统降低了操纵汽车和停车的难度，同时并没有减少正常驾驶的路感。在压力比较小的时候，机械不会工作，当转向压力变大时，系统会增加更多的力来进行转向。

其他装置：车灯就能够很好地诠释通用汽车的创新，从最早的油灯，到乙炔灯，再到电灯。从一根灯丝到两根灯丝，再到封闭式车灯（Sealed Beam），接着在1952年改进成为T-3封闭式车灯，再到四个单元的封闭式车灯系统。新的Autronic Eye车灯系统可以调节光线以适应夜间行驶，T-3车灯使汽车在雨雪天气行驶时视野更好。1952年研发出全新的车载空调系统，并在1962年改进这一系统，推出最早的汽车四季气候控制系统，可以制冷也可以制热。通用汽车曲轴箱强制通风系统有效地减少了曲轴箱造成的空气污染，并且是第一个被加利福尼亚州汽车污染控制协会批准的产品，该产品可以有效缓解加利福尼亚州空气污染的问题。

3.3.2 面对新的细分市场，快速推出新产品

战后的车型也发生了巨大的变化，一些细分市场的崛起迫使整车厂做出调整，推出新的产品来满足市场需求。

旅行车（Station Wagon）：市郊生活在20世纪50年代的美国成为一种风尚，消费者对于载客量大、储物空间大的汽车的需求不断增加，旅行车应运而生。世界上最早的全钢结构的旅行车是雪佛兰在1935年推出的SUBURBAN（见图2-51），到了1949年，雪佛兰FLEETLINE和STYLELINE、庞迪亚克CHIEFTAIN和STREAMLINER开始抢占这一增长迅速的细分市场。到了1954年，雪佛兰NOMAD和庞迪亚克SAFARI重新定义了旅行车，更加苗条和倾斜的支撑钢筋使得视野更加开阔，引领了旅行车的设计。到了1956年，通用汽车一共提供了17款旅行车，包括双门和四门、6座和9座车，以及硬顶盖和传统顶盖车型。

图2-51 雪佛兰SUBURBAN

资料来源：维基百科

双门运动轿车（Sport Coupe）：1948年，通用汽车就推出了一系列双门轿车——别克RIVIERA、凯迪拉克Coupe De Ville、奥斯莫比HOLIDAY COUPE。这类车型一般搭载了性能优越的发动机，并拥有华丽的内饰和流线型的车身风格。而凯迪拉克Coupe De Ville更是搭载了很多当时最先进的技术，包括电动座椅、电动车窗、双速刮水器、车载空调等（见图2-52）。到了1950年，通用汽车在中低端车型里增加了双门敞篷轿车——雪佛兰Bel Air和庞迪亚克CATALINA。接着在1952年，凯迪拉克、别克和奥斯莫比都生产了敞篷双门轿车，分别是ELDORADA、SKYLARK和FIESTA。到了1956年，运动概念（Sport）加入到双门轿车当中，第一款量产的双门运动轿车雪佛兰CORVETTE问世，配备225PSV8发动机，顶盖是可拆卸的轻质塑料硬顶，提供多种内饰和外饰颜色选择，同时还有多种外观和工程上的改进。雪佛兰CORVETTE和1966年推出的雪佛兰科迈罗（CAMARO，俗称大黄蜂）一起成为汽车史上最经典的双门运动轿车。

图2-52 凯迪拉克Coupe De Ville

资料来源：维基百科