2.1 大萧条

在1930～1933年的大萧条期间，通用汽车采取了一系列措施，包括减产、出售不重要的资产、降薪裁员、削减红利发放等。即使是在经济环境最糟糕的1932年，美国和加拿大汽车行业产量从560万辆跌到140万辆，行业销售额从51亿美元下跌到11亿美元，而通用汽车依然保持盈利。在许多公司亏损甚至破产的大萧条时期，通用汽车依然保持盈利的秘密就是在上一节提到的运营控制和财务控制。

财务上建立的审计制度使通用汽车能够对研发、生产到销售的每一环节进行监控，包括市场需求以及经销商库存。运营上能够根据销量的下降快速压低库存，合理控制成本从而保证了盈利。这些制度在20世纪20年代建立的时候提升了公司的资产周转率，使公司对于经营的控制更加有效，保证了公司在大萧条时期能够对销量的下降做出最快的调整（见图2-33，图2-34）。

图2-33 通用汽车总资产和固定资产周转率

资料来源：通用汽车

图2-34 通用汽车流动资产各项目所占比重

资料来源：通用汽车