第一章 生产运作管理导论
本章关键词
生产运作管理 production and operation management，POM
订货型生产 make to order，MTO
备货型生产 make to stock，MTS
大量生产 mass production
成批生产 batch production
单件生产 simplex production
导入案例
摩拜单车：运作管理的一个奇迹？
2016年底、2017年初，仿佛一夜间摩拜单车就走红了。不用停车桩，不用办卡，打开手机APP就能查看附近的车辆，二维码扫一扫就能开锁，不用的时候停在任意合法非机动车停车点即可，半小时收费一元。外观时尚、随借随还、收费低廉，摩拜共享单车很快成为城市中一道独特的风景。
摩拜单车的车身是专为共享单车设计的，使用防爆轮胎，无链条的轴传动，全铝不锈车身，整个单车可达到5年高频次使用条件下无须人工维护的标准。车身锁内集成了嵌入式芯片，卫星定位模块和SIM卡（用户身份识别卡），便于摩拜监控自行车在路上的具体位置。
摩拜单车问题也不少：第一，摩拜单车难骑；第二，车座没法调节；第三，全程需要使用者开卫星定位系统定位，记录里程数与时间，手机电量消耗大；第四，随意乱停令交通警察头疼不已；第五，找车难，用车高峰期间尤其如此。此外，有人把车推进公司，藏在隐蔽处，甚至带回家中想独自享用，更有甚者破坏二维码……种种状况，都令摩拜单车的管理方欲哭无泪。
官方称一辆摩拜单车的成本价达到3 000～5 000元人民币，因此摩拜单车尽管看似红火，但还没有找到赢利模式。虽然如此，摩拜单车在资本市场却受到追捧。2017年1月，摩拜单车宣布完成新一轮由腾讯领投的2.15亿美元融资。1月23日摩拜单车与全球第一大科技代工厂富士康达成行业独家战略合作，富士康开辟单车生产线，年产能可达560万辆。2月20日，摩拜单车又引入淡马锡股权投资以及高瓴资本的增持。
摩拜单车的红火，自然也吸引了竞争对手入场。ofo、小鸣单车、百拜单车都纷纷涌入，一场血腥大战随即爆发。
思考题：共享单车是典型的运营取胜案例，以上述介绍为准，你认为摩拜共享单车的运营模式最终能成功吗？有何需改进之处？假设你能融到足够多资本并有相应的技术、运营团队，采取什么样的运营方案才能让自己的共享单车笑到最后？
自行车大家早已司空见惯。随着汽车、摩托车和电动车的迅速发展，自行车生产厂家多数都处在生存艰难的境地。但突然之间，共享单车横空出世，运营模式的颠覆性改变，使得自行车行业仿佛瞬间就满血复活了。虽然摩拜单车的运营模式想要取得成功还需要运营公司不断完善并通过市场的检验，但我们由此不难看出运作管理对于一个企业甚至对于一个行业的重要性。
事实上，任何组织，大到一个国家，小到一个家庭，都需要运作管理。不论是工业企业，还是商业企业，不论是学校、医院、酒店、茶馆、发廊，还是红十字会或者寺庙，其运行都离不开运作管理。
生产运作管理从其产生至今已有几百年的历史，它的理论、方法被人们广泛运用于制造业、服务业以及其他非企业形式的组织。本章将阐述生产运作管理的概念，生产运作系统的基本模型、职能、分类及其特征；论述生产运作管理的历史演变及发展趋势。这些既是本书的立意框架，也是学习以后各章的基础。