“霞飞”级（法国）

在“贝亚恩”号的实际使用中，法国海军发现该航母的航速偏慢、续航能力不足，且战机搭载数量难以适应作战需求，很难在北大西洋海域摆脱敌方陆基战机的攻击，因而在1930年决定新建一型高速航母。造舰技术局在1930-1932年先后拿出了7套航母设计方案。这些方案的设计排水量在1.5万~1.8万吨之间，装备8门152毫米火炮，并可搭载20~30架战机。然而这批方案无一例外地遭到海军部的否决，理由是舰载机数量过少，难以符合海军航空的发展需求。

“霞飞”号（计划）

之后的3年里，造舰技术局又完成了4套设计方案。这些设计保持此前的外形尺寸，排水量增加到1.4万~1.9万吨，装备有6门双联装130毫米火炮，设计极速也增加到32~35节。但建造这样一型航母所需的花费太过高昂，其成本甚至与一艘条约型战列舰相差无几，因此设计方案再度遭到否决。事实上，法国海军最高委员会的心思并不在这上面，他们希望将2艘“杜肯”级（Duquesne）重巡洋舰改装为航母使用，以满足《伦敦海军条约》的限制要求。还有两套方案因为建造工艺相对简单而更受建造部门的欢迎：航母的标准排水量与“杜肯”级保持一致（1.2万吨），只保留1门“杜肯”级的203毫米双联主炮，可搭载12~14架战机。

但就在海军最高委员会为制定设计参数而犹豫之时，造舰技术局却在1937年又提交5套设计方案。其中，由布雷斯特港航母建造技术部门主任路易·康（Louis Kahn）所设计的PA-16计划舰引起了委员会方面的注意。航母的标准排水量为1.8万吨，主机功率120000马力，最高航速可达33节。航母装备8门130毫米火炮、8门37毫米高炮以及28挺13.2毫米机枪。由于这套方案综合了诸多因素，因而海军最高委员会终于通过议会审批，同意在1938年的海军计划中拨款建造2艘该型航母，当然法国人之所以会批准这份设计方案，另一个主要原因便在于德国人已在开工建造“齐柏林伯爵”号航母了。首舰后来命名为“霞飞”号，以纪念“一战”法军总指挥约瑟夫·霞飞将军；二号舰命名为“潘勒韦”号，以纪念在1933年过世的法国航空部长保罗·潘勒韦。

1938年11月下旬，首舰“霞飞”号在圣纳泽尔的彭努埃区船厂开始建造。该级航母最明显的特点就是突出于左舷的飞行甲板与右舷侧极长的舰岛。“霞飞”级的舰岛上不仅布置有指挥塔、烟囱等必要设施，还设置有4门双联装130毫米高平两用炮与4门双联装37毫米新式高炮及其观测设施，长度将近舰长的三分之一。为了平衡右侧大型舰岛的重量，“霞飞”级将飞行甲板移动到偏左的地方，因此形成了航母建造史上罕见的一种外观。飞行甲板由钢支撑结构衬以16毫米钢制垫板和柚木甲板组成，而主甲板（装甲甲板）并不作为机库甲板，布置于烟道层之下。该级航母的防御设计与法国巡洋舰的标准设计基本相同，主装甲带厚40毫米，在不同厚度主甲板的连接处还布置有一道20~55毫米、连接主甲板与舰底的鱼雷防护装甲。但其装甲盒防护尺度较小，仅能保护燃料舱、弹药舱与机舱等关键部位。在次防护区，最重要的舵机也只有区区26毫米的装甲防护，仅能防御弹片。

类似于同时代的部分航母，“霞飞”级也使用双层敞开式机库，并和“贝亚恩”号一样拥有3部升降机；最大的一部位于飞行甲板艏部，呈T字形，可将飞行甲板上组装完备的飞机降入机库。艉部升降机连接上下机库、舰艉平台与飞行甲板，但只能运输折叠状态的飞机。这部升降机主要将飞机从机库送至甲板，同时也与大型吊臂共同承担回收水上飞机的任务。第三部升降机位于舯部的舰岛右侧，并未连接至飞行甲板，只能将折叠状态的飞机从下机库移至上机库。因此，“霞飞”级的下机库仅承担储存折叠飞机的作用，而上机库则起着储存、组装与准备战斗的作用。与下层机库同一层甲板上还有一个容量颇大的机库附件舱，用以存放机身、机翼等战机部件。

在舰载机方面，海军很早就决定使用D.520型战斗机的海军版本德瓦蒂纳D.790型战斗机（15架），后又从3家竞标公司中选定布雷盖公司的Br.810型攻击机（25架）。同时，考虑到飞机制造工作或将延期，法国政府还在1939年向美国格鲁曼公司订购了81架G-36A型战斗机，而为建造的“霞飞”号准备的AC.2航空中队也已于1938年10月成立，就待航母按照计划要求的1943年前完工服役。

随着“二战”爆发，建造工作受到了较大的影响，当1940年6月法国战败时，“霞飞”号的建造进度只有28%，后续建造计划也随即取消。二号舰“潘勒韦”号的建造工作计划于1939年5月开始，也因“二战”爆发而中断。战后，法国曾希望继续建造“霞飞”号，并在1945年3月以美国“塞班”级航母为参考，完成了PA-28改进方案。方案计划满载为2.05万吨，输出功率10.5万马力，所能实现的最大航速32节，舰载机数量初步确定为28架战斗机与22架鱼雷轰炸机。然而，由于单艘航母的建造资金超过了300万法郎，加之“二战”后世界航母舰载机明显朝着喷气式战机的方向发展，因此法国政府在1949年3月底宣布停止建造。

建造中的“霞飞”号，照片摄于1940年3月