1.3　研究区域典型性

本书选择北京市奥林匹克中心区作为案例区域，主要有以下几点原因：

（1）奥林匹克中心区是北京市建设低碳世界城市的重要支撑和示范区；

（2）奥林匹克中心区为国际文体、商务和旅游会展高端产业典型功能区，其发展方向将对国际大都市类型功能区产生深远的影响；

（3）本研究为国家自然科学基金面上项目《基于微观尺度的典型大都市功能区碳排放过程模拟及优化调控研究》（项目批准编号：41271186）的核心研究内容之一，项目的前期工作可以保证数据收集的渠道畅通和实地调研的顺利进行。

研究区位于北京市朝阳区（见图1-1），根据（《北京城市总体规划（2004—2020）》《北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》）规划，奥林匹克中心区是北京市“十二五”期间重点建设的高端产业功能区，将打造国际文化体育商务中心和大型国际旅游会展中心，是首都经济高端、高效、高辐射发展的重要力量，也是北京市建设低碳世界城市的重要支撑。为保证奥林匹克中心区功能的充分发挥，中心区周边及内部不同等级的城市道路组成了多层次的交通网络：4条城市主干道贯穿中心区，区内建设城市次干道14条，支线道路6条，并建有9.9千米的地下交通环廊。

图1-1　研究区域（奥林匹克中心区）所在位置

从国家大都市区交通碳减排和建设低碳型世界城市战略出发，基于微观尺度视角，以北京市奥林匹克中心区为例，开展交通CO₂排放的研究，将为奥林匹克中心区建设低碳产业功能区和北京市建设低碳世界城市提供科学依据，同时对于建立完善北京市大都市交通温室气体排放统计核算制度和其他类似大都市功能区低碳发展具有一定的应用和示范意义。