1985年　在思想启蒙的年代里

1.“星期漫笔”是思想的建树

1985年3月24日第278期《汽笛》刊发了朱海燕的诗歌《我是超龄的大学生》。“我感到骄傲/只有在我们的共和国/才有这样的大学。”朱海燕在这首反思与前行的诗歌里写道：“祖国为一代超龄者/进行着一次历史性补课。”“相信我吧/有春华必有秋实。”在20世纪80年代这个思想启蒙的年代里，一批共和国的同龄人进行着对历史和现代化的反思。

1985年5月5日第283期《汽笛》发表了杨德国的小说《哦，乳白色的太阳帽》。特写性地描写铁路工人“无穷尽的创造力”。

“星期漫笔”是《汽笛》一个杂文性质随笔的栏目。1985年5月19日的《汽笛》“星期漫笔”发表了雷风行的漫笔《话说阎锡山管铁路》。以“阎锡山办铁路——各管一段”这句老话来漫笔铁路建设的历史掌故和目前展望。1944年出生的铁路作家雷风行后来担任人民铁道报社文艺部主任、副总编，是中国作家协会会员。他与才铁军合作的长篇报告文学《神州大动脉》获全国第六届铁路文学奖。80年代“星期漫笔”活跃的有建树的杂文作者有后来担任本报总编辑的岳凤先和本报的雷风行、才铁军等。

2.《政治指导员轶事》中的“新人”形象

康平的小说《红包放下以后》在第289期《汽笛》发表。康平原名李康平，时任安康铁路分局宣传干事，这是他首次在《汽笛》副刊发表文学作品。第290期《汽笛》又刊登了他的《政治指导员轶闻》。

1985年12月1日的《汽笛》头条发表了王慧芹评论李康平《政治指导员轶闻》的文学评论《认识和表现——谈小说〈政治指导员轶闻〉》。李康平的小说被当年10月号的《小说选刊》选登，“这篇小说显示了作者思想的敏锐”。王慧芹认为李康平的这篇小说刻画了政治指导员秦新这样一个“新人”形象，小说构思奇妙，让人物有血有肉地“站在我们面前”。

1932年出生的王慧芹是比较知名的铁路作家，笔名智甫。早年是石家庄铁路机务段司炉、司机和值班员，中国人民志愿军铁道部队火车司机、文化教员。1954年开始发表小说。他先后担任《京铁工人》报记者、编辑，《人民铁道》报编辑。后为铁道部政治部宣传部处长、中国铁路文联秘书长。1983年加入中国作家协会。是80年代比较活跃的工人作家，代表作有小说集《骏马飞驰》《道是无情却有情》、散文集《绿色的怀念》等。

“近正午的时候，巡道工陈林已经走到梨树湾的地段了。”第297期《汽笛》谭征夫的小说《梨树湾轶事》通过描写城里人巡道工陈林和农村妹子梨妹的爱情纠葛和缘分错失，深度刻画了小说主人公对爱情的向往，同时也深入探讨了当时铁路和农村婚姻的区别，有强烈的生活气息。谭征夫是贵阳南车辆段的工人文学作者。这篇起点很高的小说《梨树湾轶事》是他第一次在《汽笛》文学副刊浮出海面。

南昌铁路局的青年诗人刘青林的诗歌《黄昏，我们开始聚集》在1985年11月17日的《汽笛》刊发。“关于托尔斯泰，黑格尔，但丁/关于勾股定律，欧姆定律/也有关于贝多芬、聂耳和圆舞曲/啊，相聚了，多少颗充满着热诚的心。”“我们像繁星，黎明时散诸四方/黄昏，我们开始聚集。”这首诗歌有着强烈的80年代的诗风，青春派开始聚集青年工人们诗歌的力量，正是这样，在80年代，一批优秀的来自铁路一线的铁路工人、火车司机，以火车头般威猛的前进力度，更新着新时期的诗歌语言，一代新的铁路诗歌流派开始崛起。