六朝岭南海陆丝路变迁与苍梧郡地位的变化

六朝时期，随着岭南与北方、江淮流域的联系日益密切，五岭河流及上源所形成的交通走廊日益发挥着重要作用，特别是吴、东晋、宋、齐、梁、陈等六个政权偏居江南，交、广分置，广州地位凸显，岭南腹地珠江三角洲与江南的联系密切，除延续两汉以漓江道的商贸交流外，部分地改变了五岭东部越过骑田岭、大庾岭的通道在五岭交通走廊的地位。连江、武水连接湘江，浈水连接赣江的作用日益突出，逐步成为五岭交通走廊最繁华的通道。而西部的湘漓、潇贺等通道，仍然发挥联结岭南西部及交州的作用。由于政治中心的东移，南岭交通走廊的重心也随之东移，从此奠定了以后这一地区交通格局的大势。而海上贸易以广州番禺为始发港，对内外交通格局的变化影响了居于漓江、西江交汇处苍梧郡的地位。以往相关研究成果少见，本文抛砖引玉，恳请专家正之。