核动力巡洋舰

第二次世界大战末期，人们越来越发现，装备大口径火炮的战列舰在海战中经常处于被动挨打的地步,传统的大舰巨炮已越来越难以立足。特别是航空母舰参战后，海战的实践告诉人们：没有制空权就没有舰艇行动的自由权。从那以后，集海、陆、空于一体的航空母舰得到迅速发展和壮大，战列舰日渐退出了海战舞台。自20世纪50年代中期起，各战列舰拥有国纷纷将战列舰退役，大多被拆解，仅有少量被作为浮动的博物馆永久保存。

表：英国的“英王乔治五世”级战列舰结局

与战列舰一样，早期巡洋舰也是以舰炮为主要武器的军舰，并且个头比战列舰小不了多少，因此，同样存在着机动性差、隐蔽性差、易遭到空中打击、活动海域受限制等弱点。在第二次世界大战期间，被击沉的巡洋舰就达123艘之多，占参战总数的47％。因此，第二次世界大战后，巡洋舰也和战列舰一样，逐步从大海上消失。在一段时间里，除美国和苏联外，几乎所有的国家在第二次世界大战之后都停止了新巡洋舰的建造。到21世纪，世界上只有美国和俄罗斯海军拥有巡洋舰。

“巴尔的摩”号重巡洋舰，是美国在第二次世界大战中建造的重型巡洋舰，改装后可以发射“天狮星-1”战略巡航导弹。

但这并不表示，巡洋舰也将像战列舰那样从此退出海战舞台。为了使巡洋舰不至于像战列舰那样从大海上消失，军事科学家们决心将诞生不久的导弹装在巡洋舰上。1953年，美国率先在重巡洋舰“巴尔的摩”号上安装了“天狮星-1”导弹发射装置。1955～1956年，美国海军又对2艘“波士顿”级巡洋舰进行改装，在其上装备了导弹武器。1958～1959年，美国海军在2艘巡洋舰上安装了高射导弹和反潜导弹，并同时保留了鱼雷发射管和舰炮等武器，使其具有综合作战能力。

战后，苏联没有像其他国家那样停止建造巡洋舰，相反在1949～1955年的短短6年间，一下子就建造了14艘“斯维尔德洛夫”级巡洋舰。当苏联人得知美国人在巡洋舰上加装导弹后，很快也停止了传统火炮巡洋舰的建造，开始了导弹巡洋舰的研制和建造工作。

“肯达”级导弹巡洋舰，苏联继“斯维尔德洛夫”级巡洋舰之后建造的第一代导弹巡洋舰，共建造了4艘。

“斯维尔德洛夫”级巡洋舰是传统的火炮巡洋舰，该级舰问世就已落伍，苏联在建成14艘之后就停止了继续建造计划，转而建造导弹巡洋舰。

然而，导弹的加盟并没有改变巡洋舰机动性差这一根本性弱点。与其他战舰相比，巡洋舰最大的差别就是它比驱逐舰、护卫舰体积更大、吨位更重、造价也要高昂得多。随着核能研究的进展，美国人首先想到了用核动力驱动巡洋舰，使之变得灵活起来。当时，美国最大的核能公司通用电气正与海军合作，计划研制一台大功率的核动力推进装置，并计划将其用于吨位较大的巡洋舰上。

不过，这一计划却遭到了美国“核潜艇之父”――海曼·乔治·里科弗的坚决反对。里科弗并不是反对将核动力应用于巡洋舰上。他只是认为，潜艇具有特殊的隐蔽性，而装备了核动力的潜艇能够长时间潜伏于海下，必将成为最具威慑性的战略武器，因此应该予以优先考虑。里科弗最终说服了海军部，同意首先在核潜艇上试验核动力装置。

1955年，美国建成的世界上第一艘核动力潜艇正式服役后，里科弗开始积极主张美国海军将核动力应用到水面舰艇上。他的这一主张得到了后来的两位海军作战部长罗伯特·卡尼和阿利伯克海军上将的支持。

美国国会于1957年批准了海军的核动力水面舰艇计划。有了国会的批准书，加之核动力潜艇早已完成，核动力水面舰艇的建造就要容易得多了。1957年12月，世界上第一艘核动力水面舰艇——“长滩”号巡洋舰正式开工建造，1959年7月14日建成下水，1961年进入美国海军服役，舷号为CGN-9。

“长滩”号核动力导弹巡洋舰，是世界上第一艘核动力巡洋舰与第一艘核动力水面舰。

尽管“长滩”号核动力巡洋舰上的核动力推进装置在技术上还不够完善，但该舰一建成，就令军事家们大为惊叹，取得了常规动力无法取得的卓越性能：能以30节以上速度连续航行14万海里，若以20节的速度巡航，续航力还可提高3.5倍，期间无需更换核燃料。实际上，“长滩”号在服役4年后，才第一次更换了燃料。

在“长滩”号之后，美国又建造了“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰，该级舰是美国海军最后一级核动力导弹巡洋舰。在此之后，随着美国海军的战略核心彻底转为航空母舰，完全停止了巡洋舰的建造（后来建造的“提康德罗加”级巡洋舰原本是驱逐舰，在“弗吉尼亚”级退役后为弥补美国海军无巡洋舰的状况重新命名为巡洋舰）。

苏联向来重视巡洋舰，在看到美国的核动力巡洋舰下水后自然也不甘落后，为此建造了“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰。如今该级舰仍有一艘“彼得大帝”号在俄罗斯海军服役，它是当今世界上仅次于航空母舰的最大军舰。

“彼得大帝”号巡洋舰，该舰上搭载了超过500枚导弹，被称为“武库舰”。