第39章 艾伦·穆拉利

（福特汽车公司首席执行官）

【公司简介】

福特公司是1903年由亨利·福特先生创立的。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车的数量一共达到了1500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界纪录。直至今天，福特汽车仍然是世界一流的汽车企业。

2008年福布斯世界五百强企业排名公布，福特汽车公司位列第13名，年度营业收入为1722亿美元。

【个人档案】

在成功地挽救了波音公司之后，穆拉利被福特汽车的董事会聘任为福特汽车首席执行官。就职两年来，穆拉利正在带领着福特汽车一步步走向复兴。

【管理技巧】

2008年底，穆拉利对外表示，公司的重组脱困计划正在走上轨道。该计划于2006年1月开始展开，有关削减成本方面的计划已经提前完成。

福特通过采取关闭部分工厂及裁员等措施，有效改善了其严峻的形势。2008年第一季度亏损2.82亿美元，而2007年同期这一数字为12.7亿美元。在第二季度，福特更是令人惊讶地取得了7.5亿美元的盈利。但从全年的情况来看，仍有亏损的可能，甚至明年也将继续亏损。穆拉利的复兴计划将到2009年才能初见成效。

穆拉利做出的最使人惊讶的决定是出售捷豹和路虎。现在看来，该决定似乎是正确的。虽然失去了奢侈品牌在利润上的供血，但穆拉利敏感地意识到了这两个品牌只会花钱，只会浪费很多成本，并牵扯管理层大量的精力。目前这两个品牌都在等着买家出价。而出售VOLVO的决定则显得有些冒险。

业界预测，穆拉利还可能卖掉水星品牌，同时给福特和林肯品牌打造一个强有力的北美经销网络。

【成功秘诀】

削减成本。

【经典语录】

“福特的复兴计划正在良好运行，我将坚持到底。”

——艾伦·穆拉利