3.2 汽车配件管理

汽车服务企业配件的采购、仓储管理对配件及时供应、成本控制有着重要影响，直接关系到汽车服务企业生产经营的及时性和高效性。

3.2.1 汽车配件管理的意义和分类

1.汽车配件管理的意义

汽车配件是指能直接用于汽车装配或维修的零部件物品，是进行维修服务的重要物质条件。汽车配件管理是指汽车维修企业对维持生产、经营和服务的全过程所需各种维修备件、材料、辅助材料及工具的采购、保管、出库等各环节进行管理和控制的总称。车辆配件管理是车辆维修业务管理的内容之一，车辆维修所使用的配件，直接影响车辆维修后的质量、安全、企业信誉和经济效益。因此，车辆维修企业须加强对配件的管理，建立和健全包括采购、保管、使用等过程的质量管理体系，有效压缩库存量，降低成本，不断改进管理方法、提高企业信誉和经济效益。

2.汽车配件的分类

（1）实用性分类

① 易耗件。在对汽车进行二级维护、总成大修和整车大修时，易损坏且消耗量大的零部件称为易耗件。

② 标准件。按国家标准设计与制造的，并具有通用互换性的零部件称为标准件。汽车上属于标准件的有气缸盖紧固螺栓及螺母、连杆螺栓及螺母、发动机悬挂装置中的螺栓及螺母、主销锁销及螺母、轮胎螺栓及螺母等。

③ 车身覆盖件。为使乘员及部分重要总成不受外界环境的干扰，并具有一定的空气动力学特性的构成汽车表面的板件，如发动机罩、翼子板、散热器罩、车顶板、门板、行李厢盖等均属于车身覆盖件。

④ 保安件。汽车上不易损坏的零部件称为保安件，保安件有曲轴、起动爪、正时齿轮、扭转减振器、凸轮轴、汽油箱、汽油滤清器总成、柴油滤清器总成、汽油钢管、喷油泵、调速器、机油滤清器总成、机油硬管、发电机、起动电机、离合器压盘及盖总成、离合器硬油管、变速器壳体及上盖、操纵杆、前桥、桥壳、转向节、轮胎衬带、钢板弹簧总成及第四片以后的零件、载货汽车后桥副钢板总成及零件、转向摇臂、转向节臂等。

（2）外包装标识分类

外包装标识分类，如图3-4所示。

（3）标准化分类

汽车零部件总共分为发动机零部件、底盘零部件、车身及饰品零部件、电器电子产品和通用件共五大类。根据汽车的术语和定义，零部件包括总成、分总成、子总成、单元体、零件。

（4）汽车零部件编号

汽车零部件编号，如图3-5所示。

3.2.2 汽车配件管理

配件管理包括：配件的采购管理、配件的入库管理、配件的库存管理、配件的盘点管理、配件的呆废品管理、配件的退货管理、配件的账务登记管理、安全维护管理、配件出库管理、资料保存管理等内容，配件采购、入库、库存及出库每个主要环节之间搬运的管理。汽车配件管理流程，如图3-6所示。

1.配件采购管理

（1）配件采购的重要性

① 采购配件成本占生产总成本的比例很大。若配件无法以合理的价格获得，则直接影响到企业的经营。若采购价格过高，则维修成本也高，影响到企业的利润；若采购成本过低，则很可能采购的配件品质很差，影响到维修质量，使企业不具备市场竞争力。

② 采购周转率高，可以提高资金的使用效率。合理的采购数量与适当的采购时机，能避免停工待料，又能降低配件库存，减少资金积压。

③ 配件采购快慢、准确与否以及品质优劣直接关系到车辆的维修工期和顾客满意度。

④ 采购部门可在搜集市场情报时，提供新的配件代替旧配件，以达到提高品质，降低成本的目的。

⑤ 采购部门经常与市场打交道，可以了解市场变化趋势，及时将市场信息反馈给公司决策层，促进公司经营业绩的增长。

（2）配件采购原则

① 坚持数量、质量、规格、型号、价格综合考虑的购进原则，合理组织货源，保证配件适合用户的需要。

② 坚持依质论价，优质优价，不抬价，不压价，合理确定配件采购价格的原则；坚持按需进货，以销定购的原则；坚持“钱出去，货进来，钱货两清”的原则。

③ 购进的配件必须加强质量的监督和检查，防止假冒伪劣配件进入企业，流入市场。在配件采购中，不能只重数量而忽视质量，只强调工厂“三包”而忽视产品质量的检查，对不符合质量标准的配件应拒绝购进。

④ 购进的配件必须有产品合格证及商标。实行生产认证制的产品，购进时必须附有生产许可证、产品技术标准和使用说明。

⑤ 购进的配件必须有完整的内、外包装，外包装必须有厂名、厂址、产品名称、规格型号、数量、出厂日期等标志。

⑥ 要求供货单位按合同规定按时发货，以防应季不到或过季到货，造成配件缺货或积压。

（3）汽车配件采购方式

① 集中进货。企业设置专门机构或专门采购人员统一进货，然后分配给各销售部门（销售组、分公司）销售。集中进货可以避免人力、物力的分散，还可以加大进货量，受到供货方重视，并可根据批量差价降低进货价格，也可节省其他进货费用。

② 分散进货。由企业内部的配件经营部门（销售组、分公司）自设进货人员，在核定的资金范围内自行进货。

③ 集中进货与分散进货相结合。一般是外埠采购及非固定进货关系的采取一次性进货，办法是由各销售部门（销售组、分公司）提出采购计划，由业务部门汇总审核后集中采购；本地采购及固定进货关系的则采取分散进货。

④ 联购合销。有几个配件零售企业联合派出人员，统一向生产企业或批发企业进货，然后向这些零售企业分销。此类型多适合小型零售企业之间，或中型零售企业与小型零售企业联合组织进货。这样能够相互协作，节省人力，化零为整，拆整分销，并有利于组织运输，降低进货费用。

（4）汽车配件采购流程

① 采购需求的产生。汽车配件采购是由需求产生的，这样就会产生采购目标，一般认为采购是对内部需求做出的反应，从而获取商品或服务。

在需求产生后就要对需求进行评估，评估订单需求是采购计划中非常重要的一个环节，只有准确地评估订单需求，才能为计算订单容量提供参考依据，以便制订出好的订单计划。它主要包括3个方面的内容：分析市场需求、分析生产需求、确定订单需求。

分析市场需求。市场需求和生产需求是评估订单需求的两个重要方面。订单计划不仅仅来源于生产计划，一方面，订单计划首先要考虑的是企业的生产需求，生产需求的大小直接决定了订单需求的大小；另一方面，制订订单计划还得兼顾企业的市场战略及潜在的市场需求等。此外，制订订单计划还需要分析市场要货计划的可信度。必须仔细分析市场签订合同的数量与还没有签订合同的数量（包括没有及时交货的合同）的一系列数据，同时研究其变化趋势，全面考虑要货计划的规范性和严谨性，还要参照相关的历史要货数据，找出问题的所在。只有这样，才能对市场需求有一个全面的了解，才能制订出一个满足企业远期发展与近期实际需求相结合的订单计划。

分析生产需求。分析生产需求是评估订单需求首先要做的工作。要分析生产需求，首先就需要研究生产需求的产生过程，然后再分析生产需求量和要货时间。

确定订单需求。根据对市场需求和对生产需求的分析结果，就可以确定订单需求。通常来讲，订单需求的内容是通过订单操作手段，在未来指定的时间内，将指定数量的合格物料采购入库。当需求被确认，需求计划就会产生，这时就要制订采购计划表。一般采购计划表如表3-2所示。

表3-2 某企业采购计划表

② 采购需求的确认。采购需求的确认是采购的第二个步骤，即有关负责人对需求进行核准，一般包括产品的规格，产品的数量，需求的时间地点等。其主要内容包括3方面：分析开发批量需求、分析余量需求、确定认证需求。并检查采购计划表对所要采购的物种是否都被正确地填写，采购管理人员必须核实所需的物品目前是不是一项已在采购的物品。如果物品目前正在被采购，采购部门必须就此通知管理层。

分析开发批量需求。要做好开发批量需求的分析不仅需要分析量上的需求，而且要掌握物料的技术特征等信息。开发批量需求的样式是各种各样的，按照需求的环节可以分为研发物料开发认证需求和生产批量物料认证需求；按照采购环境可以分为环境内物料需求和环境外物料需求；按照供应情况可以分为可直接供应物料和需要订做物料；按照国界可分为国内供应物料和国外供应物料等。对于如此复杂的情况，计划人员应该对开发物料需求做详细的分析，必要时还应该与开发人员、认证人员一起研究开发物料的技术特征，按照已有的采购环境及认证计划经验进行分类。从以上分析可以看出，认证计划人员需要兼备计划知识、开发知识、认证知识等，具有从战略高度分析问题的能力。

分析余量需求。分析余量需求要求首先对余量需求进行分类，前面已经说明了余量认证的产生来源：一是市场销售需求的扩大，二是采购环境订单容量的萎缩。这两种情况都导致了目前采购环境的订单容量难以满足用户的需求，因此需要增加采购环境容量。对于因市场需求原因造成的，可以通过市场及生产需求计划得到各种物料的需求量及时间；对于因供应商萎缩造成的，可以通过分析现实采购环境的总体订单容量与原订容量之间的差别，这两种情况的余量相加即可得到总的需求余量。

确定认证需求。认证需求可以根据开发批量需求及余量需求的分析结果来确定。认证需求是指通过认证手段，获得具有一定订单容量的采购环境。

③ 在采购计划确定后，就要进行相应的采购准备活动，就是进行认证准备工作。采购准备是整个采购活动的起点，是在与供应商接触之前必须做好的工作。准备工作主要包括：熟悉需要认证的物料、测算价格、研究项目需求标准、了解项目的需求量、制定认证说明书五个步骤。

④ 在经过询价、议价之后确定供货商。采购部门的重要目标之一就是对供应商的选择、开发和保证。采购部门在寻求与外部供应商的更好联系，并发展可靠的、高质量的供应来源。

合格供应商的标准：优秀的企业领导人，高素质的管理人员，稳定的员工群体，良好的机器设备，良好的技术，良好的管理制度。技术水平，是指供应商提供的技术参数是否达到要求。产品质量，供应商提供的产品质量是否可靠，是一个十分重要的评估指标。供应商的产品必须能够持续稳定地达到产品说明书的要求，供应商必须有一个良好的质量控制体系。供应能力，即供应商的生产能力，企业需要核准供应商是否具有相当的生产规模与发展潜力，这意味着供应商的制造设备必须能够在数量上达到一定的规模，能够保证供应商所需数量的产品。价格，供应商应该能够提供有竞争力的价格，这并不意味着必须是最低价格。除了以上标准还有地理位置、可靠性、售后服务、供货提前期、交货准确率、快速响应能力。

汽车服务企业在和供应商谈判结束后就可以发放订购单，如表3-3所示。

表3-3 汽车服务企业订购单

交易条款：承制商必须遵循本订购之交期或本公司之采购部电话及书面通知调整之交期，若有延误，每逾一日扣除该批款10%。

⑤ 签订采购合同。采购合同是采供双方在进行正式交易前为保证双方的利益，对采供双方均有法律效力的正式协议，有的企业也称为采购协议。采购合同是采购关系的法律形式，对于确立规范有效的采购活动，明确采购方与出让方的权利义务关系，保护当事人的合法权益具有重大意义。

采购合同一般包括以下内容。

a.合同明确规定要购买什么，价格是多少，或者是怎样确定的。

b.合同规定所购买的物品运输和送达的方式。

c.合同包括要涉及物品如何安装（当物品需要安装时）。

d.合同包括一个接受条款，具体阐述买方如何和何时接受产品。

e.合同提出是适当的担保。

f.合同说明补救措施。

g.合同要体现通用性，包括标准术语和条件，可适用于所有的合同和购买协议。

2.配件仓储管理

仓储管理也叫仓库管理（Warehouse Management，WM），指的是对仓储货物的收发、结存等活动的有效控制，其目的是为企业保证仓储货物的完好无损，确保生产经营活动的正常进行，并在此基础上对各类货物的活动状况进行分类记录，以明确的图表方式表达仓储货物在数量、品质方面的状况，以及目前所在的地理位置、部门、订单归属和仓储分散程度等情况的综合管理形式。

（1）仓库布局的原则

仓库布局是指在一定区域或库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施道路等各要素进行科学规划和整体设计。

① 尽可能采用单层设备，这样做造价低，资产的平均利用效率也高。

② 使货物在出入库是单向和直线运动，避免逆向操作和大幅度改变方向的低效率运作。

③ 采用高效率的物料搬运设备及操作流程。

④ 在仓库里采用有效的存储计划。

⑤ 在物料搬运设备大小、类型、转弯半径的限制下，尽量减少通道所占用的空间。

⑥ 尽量利用仓库的高度，也就是说，有效地利用仓库的容积。

（2）配件入库管理

配件入库是物资存储活动的开始，也是仓库业务管理的重要阶段，这一阶段主要包括：到货接运、验收入库和办理入库。

（3）到货接运

到货接运时要对照货物运单，做到交接手续清楚，证件资料齐全，为验收工作创造条件，避免将已发生损失或差错的配件带入仓库。

① 验收入库，是按照一定的程序和手续对配件的数量和质量进行检查，以验证它是否符合订货合同的一项工作。配件到库后首先要在待检区进行开箱验收工作，并检查配件清单是否与货物的品名、型号、数量相符，做到“一及时”、“五不入”。一及时：货到后及时开箱验收。五不入：品名不符不入；规格不符不入；质量不符不入；数量不符不入；超储备不符不入。

② 验收入库程序如下。

验收准备。准备验收凭证及有关订货资料，确定存货地点，准备装卸设备、工具及人力。

核对资料。入库的配件应有的资料包括：入库通知单、供货单位提供的质量证明书、发货明细表、装箱单、承运单位提供的运单及必要的证件。

实物检验。主要检验配件质量和数量。

填写验收记录单，如表3-4所示。

表3-4 验收记录单

③仓储管理制度，请参看如下案例。

案例

某汽车服务企业物资保管制度

物资的保管与保养是根据物资的性能特点，结合库房的具体条件，采取各种手段，杜绝因保管保养不善而导致物资短少、变质、污染、损坏的发生，使维修所需要的物资能够及时得到保障。为此特制定本制度。

1.保管员应依据库房的结构特点和存储物资的种类，制订物资储存规划，同时要考虑到物资怕光、怕潮、怕尘、怕碰、怕压、怕冻、怕热等要求，考虑物资相互间及对周围环境的影响，考虑物资的贵重程度等合理安排好货位储存。

2.不同性质的物资应分开存放，玻璃和碱性物质、橡胶与油类物资、金属材料（金属制品）与酸碱物质均不能共同存放，要严格分开储存。

3.易燃、易爆、有毒、有腐蚀性及放射性物资应分类专库储存。

4.在物资分区分类的基础上，将库房所有货位按顺序统一编号，做出明显标记，以便于物资进出库时按号存取，以利于提高物资进出效率，缩短收发作业时间，减少差错，便于物资的统计、盘点检查，做到账物相符。

5.掌握库内温度（气温、库温、垛温）变化规律，以便采取相应的通风措施，把库内温度控制在一定范围内，以便保证储存物资的安全。

6.要经常检查储存物资，发现金属表面生锈，要用砂布、砂纸、锉、钢丝刷对其表面进行擦、刷、磨以除去锈迹。

7.要经常检查存储物资，对正在发生霉变的物资，应立即采取措施，对不怕晒的物资可放在日光下曝晒，以达到杀死霉菌的目的；对怕晒的物资可放置在通风、干燥的地方，使霉菌丧水而死，同时擦净霉菌残迹。

8.要经常保持库内的清洁卫生，及时密封孔、洞、缝隙，形成不利于害虫发育的环境条件，以达到防止害虫对储存物资造成危害的目的。

9.要经常检查账、卡、物是否相符，是否做到账账相符、账物相符、账卡相符、日清月结。

10.在经常检查库房各处安全防护和消防设备、用具是否齐备，药剂是否有效，库房门窗是否良好，有无漏雨。

11.严禁库房管理、保管人员私自改装，私拉用电线路，私自拆装用电设施，以免造成严重火灾事故。

12.严禁库房管理、保管人员及其他入库人员在库房内吸烟，严禁库房管理、保管人员及其他入库人员在库房内焚烧垃圾等物。

13.库房管理人员、保管员应坚持日常检查，每天上下班时对所管物资的安全情况、计量器件准确性、库房卫生、库房门窗安全情况、照明灯具是否关闭等进行认真检查，发现被盗应立即报告领导，同时注意保护现场。

（4）配件出库管理

① 配件出库原则。配件出库首先要做到应及时、准确，使出库工作一次完成；其次应该认真实行“先进先出”的原则，减少配件储存时间。

② 配件出库程序如下。

出库前的准备。仓库要掌握用料规律，及时准备好所需的设备、人员等。

核对出库凭证。出库前必须有一定的凭证手续，严禁无单或白条发料。保管员接到发料通知单，必须仔细核对，确认无误后才能发料。

备料。按照出库凭证进行备料，同时变动料卡的余额数量，填写实发数量和日期。

复核。为防止出错，备料后要进行复核。复核的内容有：出库凭证与配件的名称、规格、数量是否相符。

发料和清理。复核无误后即可发料，发料后应清理现场。当日应登销料账、清理单等。

（5）呆废料管理

① 呆废料的概念。所谓呆料即物料存量过多，耗用量极少，而库存周转率极低的物料，这种物料可能偶尔耗用少许，很可能不知何时能动用甚至根本不再有动用的可能。呆料为百分之百可用的物料，一点都未丧失物料原有应具备的特性和功能，只是呆置在仓库中，很少去动用而已。所谓废料是指报废的物料，即经过使用，本身已残破不堪或磨损过甚或已超过其寿命年限，以致失去原有的功能而本身无利用价值的物料。

② 呆废料产生的原因。呆废料产生的原因很多，找出这些原因并加以分析，才能对其进行预防，现分部门将呆废料产生的原因分析如下。

a.销售部门。市场预测欠佳，以致造成销售计划不准确，致使企业准备过多的物料；销售计划不时变更，造成生产计划随之变更。销售计划、生产计划的变更，同时造成物料计划的落空而产生呆料的增加；顾客订货不落实。往往订单的取消、订单的更改，生产企业还来不及调整物料计划，于是产生大量的呆料；顾客变更产品型号或规格。标准产品的变更影响较少，特殊订货产品的变更容易使已准备好的零件或包装材料成为呆料，从而难以利用；销售部门接受订单时没弄清顾客对产品要求、产品条件及其他订货内容，或者销售人员没将完整的订货信息传递给计划部门，致使制造出来的产品惨遭退货，产品修理过程容易产生呆料。

b.设计部门。设计错误，等到试产时才发觉，因此准备的一部分物料变成呆料；设计变更，来不及修正采购活动或存量时会造成呆料的产生；设计人员设计能力不足，造成不切实际的设计；设计时欠缺标准化而造成材料零件种类过多，增加呆料的机会。

c.计划与生产部门。产销协调不良，引起生产计划变更频繁，造成呆料发生的机会；生产计划错误，造成备料错误，这也是呆料产生的原因之一；生产线的管理活动不良，对生产线物料的发放或领取及退料管理不良，从而造成生产线呆料的发生。

d.物料控制与货仓部门。材料计划不当，造成呆料的发生；库存管理不良，存量控制不当，呆料也容易产生；账物不符，也是产生呆料的原因之一；因仓储设备不理想或人为疏忽而发生的灾害而损及物料。

e.采购管理部门。物料管理部门请购不当；采购管理部门采购不当，如交期延误、品质低劣、数量过多等；对供应商辅导不足，产生供应商品质、交货期、数量、规格等种种不予配合的事情而发生呆料的现象。

f.品质管理部门。进料检验疏忽；采取抽样检验，接收的合格品当中仍留有不良品；检验仪器不够精良。

③ 呆废料处理的重要性。物料变成呆废料其价值已急剧下降，而仓储管理费用并不因为物料价值下降而减少，因此以同样的仓储管理费用保存价值急剧下降的物料，显然不是很经济。呆废料之所以要处理，目的在于以下几个方面。

a.物尽其用。呆废料弃置在仓库内而不能加以利用，久而久之物料将锈损腐蚀，降低其价值，因此应物尽其用，适时予以处理。

b.减少资金积压。呆废料闲置在仓库而不能加以利用，使一部分资金滞压于呆废料上，若能适时加以处理，即可减少资金的积压。

c.节省人力及费用。呆废料发生在未处理前仍须有关的人员加以管理而发生各种管理费用；若能将呆废料加以处理，则上述人力及管理费用即可节省。

d.节约仓储空间。呆废料日积月累，势必占用庞大的仓储空间，可能影响正常的仓储管理。为节省仓储空间，呆废料应适时予以处理。

④ 呆废料的处理方法。

a.调拨其他单位利用。本单位的呆料，其他单位仍可设法利用，可将呆料进行调拨。

b.修改再利用。既成呆料，少有利用机会，有时仍可将呆料在规格上稍加修改，就能够加以利用。

c.打折扣出售给原来的供应商。

d.与其他公司用以物易物的方式相互交换处理。

3.库存管理

（1）库存及库存管理的含义

库存是指仓库中为今后预定目的而储存的，处于闲置或非生产状态的物品或商品。在汽车维修企业中，库存按其经济用途可分为商品业务库存、修配业务库存、其他库存三种。

库存管理就是在保障供给的前提下，使库存商品数量最少，为此所进行的预测、计划、组织、协调、控制等有效补充库存的一系列工作。

（2）库存管理的目标

库存管理的目标就是在确保仓储安全的前提下，通过综合分析，使库存费用、订货费用、缺货损失之总和最小。因为从保管的角度去分析，订货次数多，就可以减少库存量，从而减少库存费用；从订货的角度去分析，订货次数减少就能节省订货费用，因而每次的订货量应大些；从缺货的角度去分析，为了减少缺货损失，就应增加库存。因此，库存管理既要满足消费者的需要，又要面对这些损益背反的问题，必须综合考虑以上三个因素，找出库存量最佳点，使库存总费用减少到最低程度，这就是库存管理的目标。

（3）库存管理的原则

① 不待料、不断料，保证生产所必需的物料。

② 不呆料、不滞料。生产所需的物料要及时购进，不需要的物料坚决不能进入库房。

③ 不囤料、不积料。需要多少购进多少，储存数量要适量，减少资金积压。

（4）库存管理的基本方法

① ABC管理法。将库存的每种物资按其单位价值、消耗数量及其重要程度进行分类的方法称为ABC管理法，如图3-7所示。其中必须严格加以控制单位价值较高而消耗量较少的A类物资（如汽车重要基础件及贵重总成等），以尽可能少的库存量（宁可缩短采购期或增加采购次数）；适当控制价值中等、消耗量中等的B类物资（即适当缩短采购期或增加采购次数）；而对于价值较低而消耗量很大的C类物资由于其占用资金较少，可在资金控制和采购周期上适当放宽，适当减少采购次数。

② 经济批量策略，在需求率、订货到货时间恒定、运输时间为零、不缺货并且订购品种单一的情况下，可采用经济批量模型，可保证订购费用和存储费用之和最小，并由此可确定订货间隔时间和每次订货量。

③ 定量订货策略，当库存量下降到预定的最低库存数量即订货点R时按规定数量进行订货补充的一种库存控制策略，又称（Q，R）订货策略。订货点可按经济批量求得。定量订货法需要每天检查库存量，能全面了解库存动态，但比较费时费力，而且每个品种要单独订货，会增加订货和运输成本。

④ 定期订货策略，按预先确定的订货间隔期t，定期检查库存并进行订货补充使库存达到S的一种库存控制方式，又称（t，S）策略。定期订货法只需检查订货周期和最高库存水平，减少盘存强度，并且可以实现多个品种同时订货，减少相应费用，但是在突然遇到大量需求的情况下因无法及时了解库存而易导致缺货。

⑤ 可选性补货策略，又称（S，S）策略，采用定期订货法，以某个固定周期对库存进行盘点，当库存下降到某一数量S以下时订购补充量。例如，降到了Z，就订货并且订货量为S-Z，使库存补充到S。

⑥供应链下的供应商库存，这种库存控制思想是一种合作策略，在供应商和用户之间达成协议，在双方成本都最小的情况下由供应商代替用户来管理库存，供应商可以更有效地计划、快速反应市场变化和用户需求。

⑦联合库存管理，指在供应链中由供需双方共同参与制订库存计划，所有企业利益共享、风险共担的一种管理策略。

（5）库存盘点

库存盘点是为了精确的计算当月和当年的营运状况，以月、年为周期执行清点公司内的成品和原材料和订制本公司仓储之收发作业准则，以便对仓储货品的收发结存等活动进行有效控制，保证仓储货品完好无损、账物相符，确保生产正常进行规范公司物料的盘点作业。在库存管理软件没应用到企业之初，所有的库存盘点都是通过手工记录，而随着软件行业的发展，越来越多的库存管理软件应用到现代化工业中，这大大提高了现代工业的生产效率。

库存管理软件具备基本的功能，如货品入库、货品出库、货品库存盘点及单据打印等。但库存管理软件并不能完全代替人力进行仓库盘点工作，只是减轻了人的工作负担。