中国私家车市场消费行为研究

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前言

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究目标

1.4 研究内容

1.5 拟解决的关键问题

1.6 研究方法及结构

2 文献综述

2.1 消费者行为研究

2.1.1 消费者行为和心理基础理论研究

2.1.2 影响消费者行为的因素分析

2.2 出行方式选择行为研究

2.3 私家车相关问题研究

2.4 私家车与消费者行为

2.5 小结

3 结构方程理论

3.1 结构方程模型简介

3.1.1 结构方程模型的概念

3.1.2 结构方程模型的结构

3.1.3 结构方程模型包含的统计方法及应用软件

3.2 结构方程模型的优势

3.3 结构方程模型的应用

3.3.1结构方程模型的三类应用模型

3.3.2 结构方程模型的应用步骤

3.4 小结

4 研究模型构建

4.1 中国私家车市场消费行为现象及解释

4.1.1中国私家车市场的正负外部性

4.1.2 中国私家车消费的总体特征及影响因素

4.1.3 中国私家车消费群体特征及需求

4.2 研究变量设计

4.2.1 潜变量

4.2.2 观测变量及其描述

4.3 研究理论框架

4.3.1有购车计划的结构方程模型

4.3.2 无购车计划的结构方程模型

4.4 小结

5 研究设计

5.1 实证研究方法论

5.1.1 实证研究概述

5.1.2 定性访谈

5.1.3 问卷调查

5.2 研究变量的测量

5.2.1问卷设计

5.2.2 测量信度

5.2.3 测量效度

5.3 抽样调查方法

5.3.1 抽样样本

5.3.2 无回答问题的处理

5.4 小结

6 样本数据统计分析

6.1 样本的描述性统计分析

6.2 城市私家车市场外部性比较

7 中国一、二线城市私家车市场的消费行为研究

7.1 有购车计划模型

7.1.1 结构模型建立

7.1.2 理论模型的研究假设

7.1.3 结构模型检验

7.1.4 有购车计划的结构方程模型分析

7.2 无购车计划模型

7.2.1 结构模型建立

7.2.2 理论模型的研究假设

7.2.3 结构模型检验

7.2.4 无购车计划的结构方程模型分析

7.3 小结

8 中国三、四线城市私家车市场的消费行为研究

8.1 有购车计划模型

8.1.1 结构模型建立

8.1.2 理论模型的研究假设

8.1.3 结构模型检验

8.1.4 有购车计划的结构方程模型分析

8.2 无购车计划模型

8.2.1 结构模型建立

8.2.2 理论模型的研究假设

8.2.3 结构模型检验

8.2.4 无购车计划的结构方程模型分析

8.3 对比分析

8.4 小结

9 结论与展望

9.1 研究结论

9.2 政策建议

9.3 研究展望

参考文献

致谢