智商税满级玩家
上QQ阅读APP看本书,新人免费读10天
设备和账号都新为新人

第98章 恕不接受任何意见

“江工,麻烦帮忙审一下吧。”余梓夕在微讯上说,

“毕竟是第一次操作这样的文章。”

“对,你赶紧把初稿给我审一下!”江渝木急切地说。

当然得自己审一下啊,不然怎么保证这篇文章肯定会扑。

见他如此上心,余梓夕高兴地把初稿发了过去。

江渝木打开文档,看到开头就皱起了眉头,但很快他的眉头又舒展开来——能让自己看得皱眉头的文章,那不就是让大多数人看不进去的好文章吗?

这篇文章果然遵循他的意见,偏重于专业性,一定程度上舍弃了可读性。

文章一开始解释,为何在智能驾驶仿真测试中需要引入视频注入这项技术。

如果按照前面几篇的风格,“洞知汽车”在这里少不了要整一些诸如“缸中之脑”这样的花活。

但这篇文章却是直入主题,写到纯仿真环境中,汽车传感器是完美传感器。

什么意思呢?

也就是仿真环境中设置了一个行人,或是一辆前车,那自车传感器就肯定能检测到行人和前车,相关的距离信息会被准确地发送给控制器。

但实际行车过程中,传感器不可能是完美传感器。

对于视觉传感器,如果遇到下雨天和大雾天,摄像头对障碍物的检测就会出现偏差。

对于超声波雷达而言,有时遇到环境干扰,检测到的自车和障碍物距离也会不准。

另外还有延迟问题。

实车上传感器和控制器之间是有传导链路的,这就导致控制器不可能实时获取传感器信息,一般都有30到100毫秒的延迟。

但纯仿真场景不是这样。

只要相关要素生成,基本就会同时“告诉”控制器:前面多少米的位置有个什么东西。

可想而知,有了这些情况,仿真测试的结果就会和实车路测的结果大相径庭。

而视频注入呢?

它不直接告诉控制器前面有什么,而是把仿真软件生成的场景视频流,通过和实车一样的链路喂给控制器,让控制器自行判断前方有什么。

通过这种方式,就能在仿真测试中,尽可能模拟实车传感器的情况。

这部分的结构其实很清晰,行文也很流畅,江渝木此前没搞过智驾仿真,大致也能看懂。

但问题是,他是工科出生,还做了4年汽车研发工程师,理解这种文章是有先天优势的。

大部分读者根本没接触过汽车专业的知识,对于这种纯技术讲解的文章,基本看完开头就要开始打哈欠了。

而文章后面的内容更加硬核,谈到视频注入技术中的一些难题。

比如说,如果想尽可能模拟实际传感器的工作情况,那就肯定得保证注入的视频足够真实,能让人一眼看去分辨不出是仿真的还是实拍的。

这就对仿真软件的性能提出很高的要求。

另外还有信号的延迟。

对于实车的传导链路,传感器接收到图像后立刻就会通过LVDS线或者PCIE线传给控制器,延迟主要集中在传输过程中。

但对视频注入而言,除了传输信号的时间外,实时机生成信号要时间,仿真软件渲染场景要时间,视频注入盒内进行视频流信号转换也要时间。

在这个过程中,仿真软件渲染场景耗时最长,而且图像越逼真,渲染时间越长。

一方面你要视频足够保真,一方面你要延迟尽可能接近实车,但视频越是保真就越耗时,仿真链路的延迟就越偏离实车链路的延迟。

这相当于是个难以调和的矛盾,而如何在这个矛盾中找到平衡,就很考验供应商的校验技术。

看到这,江渝木一开始紧绷的心已然松弛了下来。

文章后面又写到摄像头的畸变参数、色彩过滤矩阵、FuSa机制等更艰深的术语,可以说是对坚持到这里的读者来一波会心一击。

整篇文章洋洋洒洒6000多字,妥妥的硬核技术长文,然后只在最后用了两三百字的篇幅,稍微提了一下坤易电子。

而按照前文的难啃程度,江渝木觉得大部分人压根都看不到坤易电子。

那坤易电子还花钱做推广,做了个寂寞啊。

妥了!

看完初稿后,江渝木满意地回复余梓夕:“很好,就这样吧。只是有一点。”

“什么?”余梓夕问。

“如果坤易电子对文章的细节和最后的推广内容有不同看法,我们可以配合修改,但对于全文框架和行文风格,恕不接受任何意见。”

“这……”余梓夕微微蹙起眉头,“合适吗,他们毕竟是甲方。”

江渝木认真地说:“他们既然把事情委托给我们,就认为我们是专业的。因此对于一些专业性的内容,我们必须有自己的坚持,否则任由甲方率性而为,就只会出现外行指挥内行的情况。”

看到余梓夕回复了一句“好的”,江渝木这才放心了下来。

果然初稿发出去后,坤易电子那边给出的反馈就是:整体内容很详实,但可读性方面略有欠缺,能否按照账号此前的原创风格,进行一些修改。

余梓夕只能硬着头皮解释:“这次选题比较不同,不能照搬此前的行文风格,我们坚持目前的风格才是最适合的。”

双方一顿拉扯,最后“洞知汽车”大刀阔斧地修改了长达100多字的内容,而这100多个字分散在整篇文章的各个角落。

想到第二天就是“洞知汽车”的周更节点,坤易电子觉得推倒大框架也不现实,就只好接受当前的状态。

“那好吧,就先这样吧。”Maggie在合作群里回复了这样一句。

“洞知汽车”所有人都能看出Maggie回复这句话时的无奈,但他们也很无奈。

就凭这是“洞知汽车”的第一篇商单文,只要甲方提要求,哪怕通宵重写都在所不辞。

偏偏他们还是得听总编的,而总编又不让他们接受大改。

第二天,“洞知汽车”这篇关于视频注入的文章准时更新。

江渝木第一时间登进了账号后台,一双眼睛死死盯着各项数据。

应该没问题了吧。

文章本身这么有劝退效应,作者又拒绝配合甲方修改。

像这样加了双保险,但凡世界还是正常的,文章就一定得扑,合作也一定得黄。