一、古代旅游活动

休闲与旅游活动是一种社会现象，具有悠久的历史。根据人类社会的变革发展进程，古代旅游活动可以划分为人类的迁徙活动和旅行活动，但这类活动并非出于休闲旅游的需要，而是社会生产和生活的重要组成部分，从严格意义上来说，它与现在所说的旅游活动具有本质的区别。

（一）人类早期迁徙活动

原始社会早期，人类制造和使用的生产工具主要是加工粗糙、形式简陋的石器，因而在这种环境下人类的生产力水平极度低下，缺乏劳动剩余物。与此同时，洪水、火灾、地震、火山等自然灾害频发，部落之间战争等人为灾难也时有发生，从而迫使人们离开原来的定居点，寻找新的定居点，且不会再返回原来的定居点。这使得人类的迁徙活动带有一定的被迫性、求生性和永久性，与近代逃荒避难的移民活动类似。根据旅游学理论分析，旅游活动应包含三个基本属性：移动目的的休闲性、移动时间的暂时性和移动空间的异地性，因此，人类早期迁徙活动并非真正的旅游活动，而是以生存为目的的空间移动行为，本质上是原始社会早期人类的一种生存方式。

（二）古代旅行活动

1.古代旅行活动的产生

古代旅行活动最早出现在原始社会瓦解与奴隶社会形成之间，这一时期经历了人类历史的三次社会大分工，直接影响和产生了古代旅行活动。第一次社会大分工促进了畜牧业与原始农业的形成，提高了社会生产力，导致劳动剩余物出现。但该时期劳动剩余物还较少，商品交换还未普及。第二次社会大分工使手工业从畜牧业与原始农业中剥离出来，生产工具的进步再次提高了社会生产力，使得劳动剩余物的数量不断增加，人类社会的商品交换活动日益频繁，出现了以直接商品交换为目的的商品生产。商品交换的范围也不断扩大，不仅出现在部落与部落之间，而且还深入部落内部之间进行交换，交换活动成为一种非常普遍的社会现象。第三次社会大分工使得商业从畜牧业、原始农业和手工业中剥离出来，出现了专门从事商品交换活动的商人，使商品交换活动常态化、专业化，商品交换活动具有的远途性和异地性，间接刺激了交通工具和食宿设施的发展，产生了人类最初的以商品交换为目的，到异地短暂逗留并返回居住地的经商旅行活动。由此可见，人类早期的旅行并非一种消遣和娱乐活动，而是商品交换活动不断发展的产物，其在本质上是一种经济活动。比如，“丝绸之路”“茶马古道”“香料之路”等当代热门文化旅游线路，就是古代经济活动的遗迹。

2.古代旅行活动的特点

古代旅行活动与当时的社会、经济和文化发展具有密切关系。最早的旅行活动可以追溯到公元前20世纪腓尼基人的航海、贸易和殖民旅行活动。此后，公元前533年到公元前330年的波斯帝国修建的“波斯御道”（Royal Road），标志着人类历史上第一个公路系统的出现，为当时的旅行活动提供了便利，促进了商务旅行的发展，而且在今天的伊朗境内还能找到当时御道驿站的遗迹。与此同时，以希腊为代表的宗教旅行迅速发展，提洛岛、特尔斐和奥林匹斯山等世界著名的宗教圣地闻名于世，尤其是在奥林匹亚，围绕宙斯神庙举行的“奥林匹亚庆典”，每逢宙斯大祭之日，就会吸引无数的参观者前来拜祭。公元前2世纪古希腊灭亡后进入古罗马时代，古罗马具有幅员辽阔的疆域、先进的生产技术、发达的道路网络和官商共建的驿站设施，为当时各类旅行活动提供了便利的客观条件，使得古罗马帝国时代成为世界古代旅行的鼎盛时期。

公元476年，西罗马帝国灭亡，欧洲进入中世纪时期。公元7世纪，阿拉伯帝国崛起，其极盛时疆域面积超过1000万平方千米，是古代历史上东西方地理跨度最大的帝国之一。阿拉伯帝国修建了横跨亚、非、欧三大洲的四通八达的驿道和完善的驿站设施，而且随着伊斯兰教在帝国境内的扩张，宗教旅行活动也随之兴起。公元13世纪意大利旅行家马可·波罗将自己到中国的旅行经历写成《马可·波罗游记》，激发了欧洲人对富有而神秘的东方的向往。公元14世纪，欧洲文艺复兴极大地促进了经济与社会的发展，随着西方资本主义的萌芽，欧洲出现了哥伦布、达伽马、麦哲伦、卡布拉尔等一大批探险家和旅行家，他们带领船队远洋航行，探索新的土地和贸易线路，使得15世纪到17世纪被后人称为“地理大发现时期”（Age of Exploration）。新航路的开辟，使得东西方之间的贸易、文化交流迅速增加，促进了天文学、数学、医学、哲学、政治学、文学等自然和社会科学的全面发展，推动了17世纪到18世纪的反封建、反教会的启蒙运动，为欧洲资产阶级革命奠定了思想和文化基础。

在封建社会时期的中国，商业繁荣、农业与手工业生产技术先进、水陆交通发达，促进了古代旅游的快速发展，使得古代旅游的发展中心由西方转移到了中国。这一时期，旅行活动的形式和内容比奴隶社会时期更为丰富。譬如，以秦始皇、隋炀帝、康熙及乾隆为代表的帝王巡游，以孔子周游列国、张骞出使西域各国为代表的官宦之旅，以“丝绸之路”和“郑和七下西洋”为代表的商贸和平之旅，以玄奘、法显和鉴真为代表的宗教游学之旅，以及李白、司马迁、徐霞客为代表的文化地理之旅等，呈现出百花齐放、欣欣向荣之势。其中，唐代高僧玄奘在贞观三年（629年）西出玉门关，万里跋涉，历经艰险到达天竺，游学17年，归国后不仅翻译出70余部佛学经典，还将旅行经历写成《大唐西域记》，后来家喻户晓的古典小说“四大名著”之一的吴承恩所著《西游记》就以此为原型。明永乐三年（1405年），郑和奉明成祖之命，率领船队出使西洋。船队有200余艘各式海船及2万余名船员，是当时世界上最大的远洋船队。此后28年间，郑和一共七次下西洋，到访了太平洋和印度洋地区的30余个国家和地区，开辟了连接太平洋西部与印度洋等大洋的直通航线，成为世界航海旅行史上的一座丰碑。徐霞客出生于明万历十四年（1586年），少年时便立志“大丈夫当朝游碧海而暮宿苍梧”，22岁开始出游四方，足迹遍及中华大地，考察地理人文并撰写了闻名于世的《徐霞客游记》。其游记首篇《游天台山日记》写道：“癸丑之三月晦（公元1613年5月19日），自宁海出西门，云散日朗，人意山光，俱有喜态。”为了纪念这位伟大的旅行家和地理学家，我国政府将5月19日定为“中国旅游日”。

从地域上看，该时期的旅行活动主要集中在世界最早进入文明时期的国家或地区，如古希腊、古罗马、古埃及、古巴比伦和中国等。从时间上看，该时期的旅行活动集中在19世纪中期以前，经历了原始社会末期、奴隶社会、封建社会和资本主义社会前期四个阶段。从形式上看，该时期的旅行活动，大都与商品贸易、宗教朝圣、帝王巡游等结合在一起。综上所述，古代旅游活动具有四个特点：

第一，休闲旅游活动初现端倪。这一时期出现了帝王巡游的享乐旅行，以及文人骚客周游名川大山的文化之旅等消遣娱乐性的旅行活动，但这类活动主要集中于帝王、官僚、封建贵族、地主等统治阶级及附庸阶层人士，广大劳动群众客观上根本没有参与休闲旅游的基础和条件。

第二，旅行活动的目的主要是商务贸易。除了人数极少的统治阶级以休闲娱乐为目的的旅行活动外，绝大部分旅行活动依然是为了满足生存发展需要的商务贸易等生产性活动。

第三，国家的政治经济状况直接影响旅行活动的发展。如果社会经济稳定繁荣，政治安定统一，旅行活动就会兴旺发达；反之，则会停滞不前甚至衰退。如郑和下西洋的明永乐时期，明成祖朱棣勤于政务，国家安定，社会发展，为郑和的航行提供了坚实的保障。

第四，旅游活动发展条件仍不成熟。与旅行活动相配套的交通、住宿、餐饮等行业尚未形成经济产业体系，并且缺乏医疗、安全等相关保障，不仅使旅行活动范围受限，而且外出旅行的风险高、难度大，阻碍了旅游活动的发展。