相关知识

一、汽车电气系统常见故障类型

汽车电气系统的故障总体上可分为两种类型：电气设备的故障和控制电路的故障。

1.电气设备的故障

电气设备故障是指电气设备自身丧失其原有机能，包括电气设备的机械损坏、烧毁，电子元件的击穿、老化、性能减退等。在实际的汽车使用和维修中，常常因电路故障而造成电气设备故障。电气设备故障一般是可修复的，但一些不可拆的电子设备出现故障后只能更换。

2.控制电路的故障

电路故障包括短路、断路、高电阻、接线松脱、接触不良或绝缘不良等。这一类故障有时容易出现一些假象，给故障诊断带来困难。例如，某搭铁线与车身接触不良，就有可能造成电气设备开关失控、电气设备工作混乱。这是因为有的搭铁线为几个电气设备共用，一旦该搭铁线出现接触不良，它就会把多个电气设备的工作电路联系到一起，通过其他电路找到搭铁途径，造成一个或多个电气设备工作异常。

（1）短路故障

①搭铁短路故障。搭铁短路是指电路未经过负载提前搭铁的一种故障现象。汽车电路中大部分搭铁短路故障是由于导线或电路元件的绝缘层破裂，并且搭铁造成的。

图1-4（a）所示为开关和用电设备之间的导线绝缘层破损导致搭铁短路，电流没有通过用电设备而直接返回搭铁端，导致用电设备不工作，电路中的电流升高，熔丝或其他电路保护装置断开。如果电路没有保护装置，还会引起线路或其他部件烧毁甚至燃烧。

如图1-4（b）所示，电路在用电设备和开关之前搭铁，会导致用电设备不工作并且开关无法控制电路，熔丝也会马上烧断。如果没有电路保护装置，还有可能会烧毁电源。若出现这种情况，即使更换了熔丝，接通电路后，仍然会再次烧断熔丝。

②与电源短路故障。与电源短路通常是一个电路的两个独立分支因导线绝缘层破损而相互连接，导致电路不能正常工作或反应异常甚至烧毁。

如图1-5（a）所示，用电设备前面的导线和用电设备与开关之间的导线短接，这样会造成左边的电路失效，而右边的电路正常。如图1-5（b）所示，两个独立的支路在开关前面短路，会使两个电路都不能单独控制，任何一个开关都可以同时控制这两个电路。

小结

（2）断路故障

断路故障是一种不连续的、有中断的电路故障。电气部件接触不良就是一种轻微的断路现象。电路中的任何一部分出现问题都有可能导致断路，如导线断裂、电路部件烧毁、接头松动等。

①串联电路中的断路故障。如果一个串联电路中有断路故障，则会导致整个电路都不导通。检测电路中断路的方法是分别测量电路中各个部件两端的电压。如果某一个部件的一端有电压，而另一端没有电压，则这个部件中间肯定有断路存在。如图1-6所示，用万用表测量熔丝后的电路a点处有电压，为12V；再用万用表测量开关后的电路b点处没有电压，为0V，说明开关有故障。

②并联电路中的断路故障。在并联电路中出现的断路故障比较复杂。如图1-7所示，如果在并联电路的主线路或搭铁电路中出现断路，则结果和串联电路中出现断路是一样的，整个电路都会失效；如果在并联电路的某个支路中出现断路，则只有这个出现断路的支路受到影响，其他支路还可以正常导通。

（3）高电阻（高阻抗）

高电阻现象在汽车电路中经常出现，高电阻会使整个电路或某个器件断断续续地导通，或者电路中电流过低。例如，灯泡闪烁或者亮度降低，就有可能是高电阻引起的。电路连接不好，接头松动或者不干净都有可能引起高电阻问题。

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