1.3.4 氢气运输

在使用中需要将氢气从存储地运送分配到加氢站。按照输送时氢气所处状态的不同，氢气的运输方式可分为气态氢气（Gaseous H₂）输送和液态氢气（Liquid H₂）输送。两者都是将氢气加压或液化后再利用交通工具运输，是目前加氢站正在使用的方式。

1.高压氢气运输

氢气通常经加压至一定压力后，利用集装格、长管拖车和管道等工具输送。集装格由多个水容积为40L的高压钢瓶组成，充装压力通常为15MPa。集装格运输灵活，对于需求量较小的用户，这是非常理想的运输方式。

2.液氢运输

将氢气深冷至21K（-252℃）液化后，再利用槽罐车、管道，或者利用铁路和轮船进行长距离或跨洲际输送，这种方式可大大提高运输效率。深冷铁路槽车长距离运输液氢是一种既能满足较大输氢量又比较快速、经济的运氢方法。

液氢管道都采用真空夹套绝热，由内外两个等截面同心套管组成，两个套管之间抽成高度的真空。国外加氢站采用槽车液氢运输的方式要略多于气态氢气的运输方式。

3.固体氢运输

固态氢气输送主要通过金属氢化物进行。迄今尚未有固态氢气输送方式，但随着固氢技术的突破，这种方便的输配方式预期可获得使用。

4.氢运输方式对比

高压氢气运输一般采用集装格、长管拖车和管道传输，而液氢一般采用槽车、铁路等运输，短途也会采用管道运输。不同氢气运输方式对比详见表1-5[4]。

表1-5 不同氢气运输方式对比