更新时间：2023-10-27 14:28:15
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版权信息
《电动汽车工程手册》指导委员会
《电动汽车工程手册》编撰委员会
《电动汽车工程手册》出版委员会
序
前言
本卷编写与审稿人员
本卷前言
第1章 燃料电池电动汽车概论
1.1 术语
1.2 无碳排放与氢燃料
1.2.1 出行与能源需求
1.2.2 温室效应及其危害
1.2.3 无碳燃料与氢燃料
1.3 氢能源产业链
1.3.1 氢气基本物理性质
1.3.2 氢气来源与生产
1.3.3 氢气存储
1.3.4 氢气运输
1.3.5 车载氢燃料气的加注
1.4 燃料电池作为汽车动力源
1.4.1 燃料电池种类
1.4.2 汽车对化学动力源的需求
1.4.3 车用氢能源的效率
1.5 质子交换膜燃料电池基本原理
1.5.1 基本工作原理
1.5.2 氢燃料电池的能量转换
1.5.3 能量转换中的损失
1.5.4 燃料电池能量转换效率
1.6 国外燃料电池汽车发展史
1.6.1 创新探索阶段
1.6.2 原理验证阶段
1.6.3 技术攻关阶段
1.6.4 市场切入阶段
1.6.5 商业应用阶段
1.7 中国燃料电池汽车发展
1.7.1 技术攻关阶段
1.7.2 示范应用阶段
1.7.3 商业化应用阶段
参考文献
第2章 燃料电池堆技术
2.1 术语
2.1.1 膜电极部分
2.1.2 燃料电池堆部分
2.2 性能参考指标
2.2.1 燃料电池膜电极的性能及指标要求
2.2.2 燃料电池双极板的性能及指标要求
2.2.3 燃料电池堆的性能及指标要求
2.3 燃料电池堆结构
2.4 膜电极
2.4.1 催化剂
2.4.2 质子交换膜
2.4.3 气体扩散层
2.4.4 膜电极组件
2.5 双极板
2.5.1 双极板定义及功能
2.5.2 双极板技术要求
2.5.3 双极板分类
2.5.4 双极板流场
2.6 端板与集流体
2.6.1 端板
2.6.2 集流体
2.7 电堆密封
2.7.1 密封要求
2.7.2 密封材料
2.7.3 密封结构形式
2.8 电堆组装
2.8.1 组装尺寸确定
2.8.2 紧固形式
2.8.3 电堆合格检测条件
2.9 典型的商业化燃料电池堆
2.9.1 典型的石墨板和复合板电堆
2.9.2 典型的金属双极板电堆
第3章 燃料电池发动机技术
3.1 燃料电池发动机基本概念
3.1.1 术语及概念
3.1.2 燃料电池系统原理介绍
3.1.3 子系统构成及作用
3.2 空气供应子系统
3.2.1 空气供应子系统简介
3.2.2 燃料电池专用空压机
3.2.3 加湿器
3.2.4 中冷器
3.2.5 调节阀
3.3 氢气供应子系统
3.3.1 氢气供应子系统简介
3.3.2 氢气循环原理
3.3.3 氢气压力调节及流量控制装置
3.3.4 燃料电池氢气循环技术进展
3.4 水热管理子系统
3.4.1 水热管理子系统简介
3.4.2 燃料电池堆热平衡
3.4.3 燃料电池堆水平衡
3.4.4 冷却水泵
3.4.5 散热器组件
3.4.6 节温器
3.4.7 冷却液
3.5 控制子系统
