懂心理才懂汽车销售:可复制的汽车销售力
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第一章 基础意识篇

第一节 标杆店的经营理念是什么?

“人生有几多个十年?”十年前的港片《巾帼枭雄》,老戏骨黎耀祥曾经有这样一句经典的台词,直到现在依旧能引起许多奋斗者的共鸣。

转眼间,我在汽车行业已经历了两个十年,这也是中国汽车市场最精彩的两个十年。

从广州本田在我国创立第一家4S店(图1-1)并被市场认可,形成先进的销售服务模式开始,至今各品牌4S店总计已近3万家,是支撑中国汽车市场销量十几年来蝉联全球第一宝座的基础。

图1-1 1999年3月“广州本田第一店”开业

20多年的风风雨雨,大大小小的汽车经销商享受过高速井喷、政策扶持等红利,也遭受过金融危机、限牌限购以及“非典”“新冠”的致命打击。虽说市场环境越来越难,有成功套利,转战其他行业的;有跨行进入,铩羽而归的;有资金断裂,被迫退出的,却仍有“新鲜血液”的不断涌入;更有一批一家三代始终坚守的老4S店汽车人。

每每遇见坚持十几二十年的汽车经销商,这种“死不悔改”的汽车销售信念总会让我备受感动。当然,能够经过长期的风雨洗礼依旧屹然不倒,如果只是有精神层面的支撑是远远不够的。

我认识一位不走寻常路的徐姓前辈,他从化工产品的供应商做起,与多家外资品牌合作成立汽车用品公司,再涉足4S店,至今已拥有全国多地多种品牌40多家4S店。他不仅未有退网经历,反而多家4S店在各汽车厂家中常年获得“十佳店”等最高荣誉。

“坚持与时俱进的创新精神和坚守服务至上的销售初心!”

这是徐总告诉我他总结的4S店经营理念。

一句口号的背后,蕴含着敢于走出舒适区、不断挑战、不断创新、始终如一地贯彻以客户为中心的企业文化。

国内优秀汽车经销商还有很多,标杆店的特色也不尽相同。为什么在同一个城市、经营同一个品牌、接受同样的培训,销售能力会有那么大差距?为什么在市场低迷、哀鸿遍野之下,“别人家的店”依旧旱涝保收?

能为各位看官找到销售改善的思路、激发创新经营的灵感,就是我写作本书最大的期望。

因为工作关系,国内的主要城市我基本都去过,也通过明察暗访体验过各汽车品牌的销售服务。其实,无论市场处于井喷期还是平台期,都存在各式各样的销售技巧和“套路”。尤其是当下,4S店的日子不好过。所谓“不管黑猫白猫,能捉老鼠的就是好猫”,为了卖车,各种套路层出不穷,就像近期网络上热炒的“某城市的二手车套路”(对外地客户许以低价,到店后说没车,转而推荐价格更贵的车款),还有“某网销平台以租代售套路”(隐瞒租赁关系,客户支付高额“车款”后,车辆归属仍为平台所有)等手段。

这里不对以上消息的真实性做判断,但就这些手段本身而言,这种透支信用的销售手法,本人比较不屑,因此,在本书中基本不会出现类似的套路建议。

也许是才疏学浅或孤陋寡闻,从我对一些工具书写作顺序的理解,一般都是从宏观到微观,从战略到战术,从策划到执行。而在创作本书时,我却希望反其道而行之,理由如下:

首先,从事汽车销售顾问的人士,相对管理岗位属于多数,按全国3万家左右4S店计算,就有不下30万人。这还不算低级别城市及县乡中多如牛毛的经销商销售团队,毕竟,更庞大的受众在那里。

其次,相对宏观战略,战术执行层面的案例,就是发生身边的事情,更容易被借鉴和引起读者共鸣。

最后,由浅入深的方式,也便于让大家了解本书的思维逻辑。