8.2 行业销量不增长时，企业采取措施保证利润

当汽车行业销量趋于稳定时，在企业层面，保证利润极为重要。保证利润主要分为三个层面：向上，拓展能力边界，推出新的产品，选择适合自己的新产品领域，增加盈利点。向下，控制成本，降低盈亏平衡点；中间，提升产品价值，维护产品价格。

行业不增长时，降低成本是企业首要任务。降低制造成本的本质在于降低汽车制造商的盈亏平衡点。当汽车行业不景气时，销量出现大幅波动，假如车企过度依赖规模经济来降低成本，销量下滑导致规模经济效应减少，则会出现亏损。只有降低盈亏平衡点，降低对于规模经济的过度依赖，才能够在行业不景气时期依旧保持盈利。汽车制造商可以通过平台化和模块化战略等方式来降低开发成本和采购成本。

行业不增长时，降价促销可能短期边际改善销量，但是并没有从本质上提高公司的竞争力，长期看促销是影响了公司的利润。车企更应该提升产品附加值，维护产品的价格以保障盈利。

在行业趋于稳定的情况下，适当的拓展公司的能力边界，开拓细分领域，增加公司的总销量和竞争力。例如，20世纪80年代，主流日本车企推出了各自的豪华品牌，向上拓展了各自的能力边界，进军豪华品牌不仅增加了日系的市场份额，而且豪华品牌的利润率更高，可以提高企业的盈利能力。德系的奔驰、宝马是传统的豪华品牌，一方面改进紧凑型轿车C-Class和3系，大幅提高紧凑型轿车的销量，在原来产品带的下部发力；另一方面推出SUV车型，在新的产品领域发力。从而增加总销量，提升市场占有率，提高公司盈利和竞争力。

综上所述，汽车行业的发展与宏观经济、人口、政策、原油等多项因素相关，经营汽车行业时，应该关注宏观层面的各项因素。当汽车行业销量趋于稳定的时候，优秀的车企应该可以通过提供更好的差异化服务稳定价格体系，并且有效控制成本，以保证利润。同时，优秀的企业应该有拓展产品带的能力，增加公司的销量，提升市场占有率，提高公司盈利和竞争力。

目前，中国GDP增速相对于前几年有所放缓，未来中国人口结构中老龄人口的比重将逐步上升，中国出台了双积分政策和排放升级法规，同时也面临中美贸易摩擦，中国车市也结束了持续高增长，车企需要面对新的竞争环境。这些在成熟的汽车市场有过类似的情况发生。美国和世界汽车成熟汽车市场的发展经验值得中国借鉴。