4.1 美、日签订《美日自愿出口协议》

协议时间：1981年。

协议背景：石油危机以后，日本车企在美国市场占有率持续上升，日本为防止美国给予其他形式的惩罚性措施，“主动”限制汽车出口。

协议内容：1981～1983年，日本每年向美国出口汽车的数量限制在168万辆以内，1984年扩大至185万辆，1985～1991年再次增至230万辆。每家日本汽车公司在规定数字范围内获得一定的出口配额。

协议影响：1981～1984年，日系品牌在美国销售的市场占有率维持在18%左右，而美系品牌市场占有率略有增长。该协议促使日本汽车制造商开始在美国开设汽车生产厂。1981年和1984年，本田和丰田分别在美国设厂，到1985年，日本三大汽车制造商全部投产。随着日本车企在美国工厂投产，叠加石油价格上涨，日系推出更多有竞争力的车型，日系车在美国的市场占有率进一步上升。协议在一定时期内对日本车企出口造成了影响，但是并没有从根本上提升美国车企的竞争力（见图1-29）。

图1-29 1970～1990年美国市场各系别市场占有率

资料来源：Wind