第4章新能源汽车高压系统

4.1　高压电池系统

高压电池安装在车辆下面,为行驶、加热和制冷提供能源。采用单格锂离子电池作为能量存储器。高压电池系统部件组成如图4⁃1所示。

集成在高压电池开关盒SX6中的电池调节控制单元J840具有以下功能:纵联线路监控;碰撞信号监控;电池模块监控控制单元J497的主控制功能。

电池模块监控控制单元J497具有以下功能:保护继电器控制;充电状态调节;绝缘保护装置监控;测量保护继电器前后电流。

图4⁃1　高压电池系统部件组成

图4⁃2　单格电池连接方式

e⁃Golf具有27个串联电池模块:带有12个单格电池的8个主模块;带有12个单格电池的9个副模块;带有6个单格电池的10个副模块。

电池模块由单格电池构成。总是将三个并联的单格电池串联到一起。单格电池的接线方式(带有6个单格电池的模块)如图4⁃2所示。

每个主模块后面最多串联4个副模块。主模块控制充电状态、监控模块温度以及单格电池电压。通过私有数据总线将数据发送给电池模块监控控制单元J497。主模块如图4⁃3所示。

副模块记录单格电池电压和温度,并将数据发送给主模块,如图4⁃4所示。

图4⁃3　带有12个单格电池的主模块

图4⁃4　带有12个单格电池的副模块

图4⁃5所示为高压电缆与高压部件的连接。

图4⁃5　高压电缆与高压部件的连接

1—三相电流驱动电机VX54;2—电动机电子功率和控制装置JX1;3—高压电池充电器AX4;4—高压电池AX2;5—充电插座UX4/UX5;6—电动空调压缩机V470;7—高压加热装置(PTC)Z115