1.21 截面方向的意义及其坐标系和定义

问题：截面的方向有什么意义？截面输出的力的方向是全局坐标系还是局部坐标系？按照局部坐标系方向输出的截面该如何定义？

在整车碰撞分析中，我们经常通过*database_cross_section_plane 输出指定截面的截面力和截面力矩，以考察截面性能是否满足设计要求。

截面的方向：

（1）截面的方向由*database_cross_section_plane的卡片2中的XCT、YCT、ZCT、XCH、YCH、ZCH来定义。该方向的定义决定了将要输出所截零件哪一侧截面的力和力矩，相当于将截面法线方向所指向的部分“删除”，输出“剩余”部分的截面在截面形心处的合力与合力矩。

（2）“剩余”部分截面的力与所“删除”部分截面的力之间是作用力与反作用力的关系，即大小相等、方向相反。

截面力输出的全局坐标系与局部坐标系的选择：

（1）当*database_cross_section_plane_id第三张卡片中的参数ITYPE和ID均设置为默认值时，截面的力和力矩默认是在全局坐标系下输出的，与截面所定义的空间姿态没有关系。

（2）当*database_cross_section_plane_id第三张卡片中的参数ITYPE和ID设置为非默认值时，提供三种定义局部坐标系的方法。

① ITYPE=0，ID为刚体的ID号：使用刚体的坐标系来定义截面力输出的局部坐标系（*mat_rigid中LCO局部坐标系或A1、A2、A3、V1、V2、V3进行6个向量定义）。

② ITYPE=1，ID为加速度计单元的ID号：使用加速度计单元的坐标系来定义截面力输出的局部坐标系（*elemnet_seatbelt_accelerometer）。

③ ITYPE=2，ID为坐标系的ID号：使用三节点定义的坐标系来定义截面力输出的局部坐标系（*define_coordinate_nodes）。

输出截面力的正、负：

当输出的截面力的方向与所选择的坐标系的方向相同时，为正；否则，为负。