总结

北冰洋海域、岛屿的最初科学考察是以探险和渔业航海的形式表现出来的，实用性和目的性明确，因此考察性质不明显，且更谈不上科学。但也正是由于早期北方沿海居民的探索精神，并不断向外拓展海洋活动空间，才使人们对北方海域、岛屿的认识不断丰富。探险和航海催生了十六七世纪曼加泽亚海上贸易的一度繁荣。曼加泽亚海路的开通建立起北方沿海与鄂毕河北方地区的海上直接联络，对于北方地区自古存在的沿海地区贸易和渔猎业发展发挥重要影响。曼加泽亚海路将西伯利亚西北边区与俄国国家中心地区连接起来，促进边区经济的活跃和文化的发展，海路的建立与海上贸易的发展也成为西伯利亚并入俄国统一中央集权国家的最初阶段，为其最终征服西伯利亚奠定基础。但北德维纳河至喀拉海的海路被关闭后，很快古老的曼加泽亚海路就被遗忘。曼加泽亚海路的衰落不能完全归于俄国政府强行关闭，还有曼加泽亚地区商业和渔猎业发展的自身问题，东方勒拿河流域丰富的毛皮兽的发现也是重要因素。

沙俄时期，北方海域、岛屿、北方沿海地区以及西伯利亚大河流域的考察、探险主要是以团体或者个人组织探险队、考察队的方式进行，还没有上升至国家层面，因此考察探险缺乏组织性、计划性，同一个地域或海域范围内同时有几个考察队或者先后有几个考察队进行探险考察。该时期，考察活动主要集中于新地群岛、喀拉海域、亚洲东北地区以及周边海域，对上述海域形成了比较系统、全面的认识。同时，北方海上航路也完成了分航段的航线开发和航行任务，包括阿尔汉格尔斯克经巴伦支海、喀拉海向东至鄂毕河和叶尼塞河河口间航段，以及西伯利亚勒拿河向东至科雷马河河口间、科雷马河至远东符拉迪沃斯托克港间的航段等。北方海上航路西伯利亚航段的开发促进了东西伯利亚地区的渔猎业发展，加快了东西伯利亚地区的经济开发，人们开始进入遥远边区，尝试探索之前难以企及的北极海域，俄国东北地区由此进入早期开发阶段。