第一章 市场观察

一、驾培市场到了什么时代

狄更斯在《双城记》的开头说：“这是最好的时代，这是最坏的时代；这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这是信仰的时期，这是怀疑的时期；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望之春，这是失望之冬；人们面前有着各种事物，人们面前一无所有；人们正在直登天堂，人们正在直下地狱。”

年难过，年难过，年年难过，年年过。中国的驾培市场究竟到了什么年代？仁者见仁，智者见智，是否真如狄更斯所说呢？

对于把驾培当作生意来做的人，这是最坏的时代。为了挣钱，有的驾校收“保过费”；为了挣钱，有的驾校给“黑驾培点”开绿灯收“档案费”；为了挣钱，有的驾校接受外地学员给其办理暂住证，更有甚者做起了异地买证卖证的“生意”。在特定的时期、特定的地区，许多驾校都轻轻松松地做着这些生意，简简单单地挣着可观的“票子”。现在“保过”的生意做不了，考试由“人工考”变成了“电子考”；暂住证办不了，“黑驾培点”的学员不敢收了，买证卖证违法了。河北有位从做饭店转行做驾校的老校长说：“驾校这个生意很好，学员先把钱交给我们，不像我过去开饭店，要先买来各种食材，加工好饭菜，等食客上门。”安徽有位校长过去是搞建筑的，因为工程尾款难要，转行办起了驾校，因为投资驾校不仅回钱快，而且不欠款，再也不用当“孙子”去催款了。然而，现在这两位校长则在大倒苦水，他们说学员少了，价格低了，还在推行“先培后付”，驾校这个生意没法做了。

对于把驾培当作事业来做的人，这是最好的时代。做事业的基本逻辑是在创造社会价值的同时实现企业价值。君不见一些懂管理、会经营、有创新意识和互联网思维的青年才俊正在驾培市场上崭露头角。他们把驾培行业当作施展抱负的投资蓝海，认为驾培行业是一个高端的教育培训服务行业，只是市场被做烂了，只要肯踏踏实实走长路，专心致志做好服务，就会带来利润。驾培行业洗牌之际，正是新黄金时代开启之际，正是大显身手之际。因为凑热闹的人正在离开，靠关系、政策挣钱的人也将离开，靠建立驾培平台收租子的人也会离开！剩下的是真正热爱这个行业的人在坚守。做事业的时代呼唤企业家精神，驾培市场躺着也赚钱的时候，赚钱的驾校老板不叫企业家，大浪退尽，依旧屹立在那儿的，才叫企业家。

对于依靠关系办驾校的人来说，这是最坏的时代。过去靠关系经营驾校的人，批考场、要名额、搞定考官、决定合格率等，如今这些“神功”纷纷被废除，正所谓靠人人会走，靠山山会倒，靠风风会停，靠关系占领的市场制高点一一失去，当年的风光不仅不再，而且还要与过去的业务员、教练员创业的“草根”校长平起平坐，同场竞赛，失落之情无以言表，只能感叹：这是什么时代！落水的凤凰……

对于没有关系的人来说，这是最好的时代。因为一切变得开放、公开，驾校申办由审批制变为备案制了，权力由省里、市里下放到县区了，行业许可取消了，只要符合准入条件就可以办驾校了，而且门槛不高，过去很多干得好的教练员现在成了驾校老板，过去许多其他行业的老板也挤进了驾培行业，八仙过海，各显神通。

对于老驾校，这是最坏的时代。当年县城只有我一家，独步江山，何等风光，多么惬意。现在开驾校像下饺子，过去的分校都纷纷摇身一变成了三类驾校。当年我一通知，都要来总校开会的手下，现在都和我平起平坐一同到运管部门开会了。

对于分校变总校的驾校，这是最好的时代。终于不用给别人交租子、交公粮了，一分耕耘一分收获，饿死了是自己没本事，翻身得解放的感觉——真好！

对于与时俱进学习型创新型的团队，这是最好的时代。

对于故步自封、抱残守缺、怨天尤人的团队，这是最坏的时代。

……

在驾培的改革期、转型期、动荡期，要在适应中生存，在差异中做强，在创新中发展，这才是王道。打造职业化的员工队伍，进行科学化的管理，努力构建一个严密的质量控制体系、一个完善的学员服务体系、一个立体的营销体系、一个特色的文化体系，这才是取胜之道。