九、转不转型导致了两所驾校不同的命运

2017年“五一”前夕，宁波一剑驾校老板宣布将驾校出售给金通驾校，并发布了一封“告一剑驾校全体员工书”，此举引起了宁波驾培界的关注和热议。从训练考试不正常，到员工学员上访，再到驾校关门出售，至此，“一剑风波”终于暂告一个段落。

一剑驾校建立于2004年，比金通驾校早两年，一剑驾校建校之初与后来一段时间，有过风光，甚至是辉煌。一剑驾校地处黄金地段，在爆发性的市场中招生不愁，坐等学员上门；考试不愁，只需搞好公共关系。

花无百日红，市场不会一成不变，近几年一剑驾校不再顺风顺水——竞争的加剧、价格的下滑、政策的变化、训练场地的变故等问题接踵而来。面对新的挑战，一剑驾校一直是被动地维持。“人老了，精力不如当年，身体状况欠佳。”一剑驾校老板的说法只是客观原因，硬件不投入、队伍不打造、经营不转型、管理不升级等主观上的原因才是导致一剑驾校被收购的主要因素。老路走不通，新路不会走，没能与时俱进，没能从短缺经济的经营管理模式向质量经济、品牌经济过渡转型，“走为上”是一剑驾校老板不得已选择的最后一计。

退出，出售，走人，对于每一个老板来说都是一个痛苦的决定，因为这不仅涉及经济利益，更关系到自己的荣誉。筹办经营这所驾校，不仅投入了大量的资金、精力，还倾注了自己大量的感情，这里有多年一起打拼的员工，也有休戚与共的兄弟姐妹。

几年前同在宁波的金通驾校与一剑驾校相比，无论是规模上，还是招生量上，都不分伯仲，建校时间上，一剑驾校时间更久，根基更深，但金通驾校几年前就有强烈的危机意识，制订了经营转型、管理提升计划，斥巨资、冒风险投资了宁波最大的训练考试为一体的考练中心，为宁波人民创造了最好的学车环境，建设了宁波“交通安全警示教育基地”，对员工进行了系统的培训。几年下来，此消彼长，一个退化成没落的“贵族”，最后走向了破败；一个成了“新科状元”，开始了收购。这种反差形成的内因是什么？那就是在新的形势、新的挑战之下，是否有新的思维、新的对策。一个是主动出击，以发展求生存，在逆境中转型，终于杀出了一条血路，在宁波市场率先冲出重围；一个被动维持，终于熬到了“油尽灯灭”。

两所驾校的不同命运告诉我们：转型不一定成功，但有希望成功，而不转型只能失败。