1.4　主要的创新和存在的不足

1.4.1　主要的创新

第一，在现有研究中，市场集中度与经济绩效之间的关系研究仅限于传统的SCP框架，用以分析单个产业或多个产业之间的市场集中度对市场绩效的影响。本书进一步将产业生命周期这个重要的调节变量纳入分析框架，从而揭示出在产业发展的形成期、成长期、成熟期和衰退期市场集中度对经济绩效的影响会有怎样的变化。这是本书最大的创新，而且为后续有关产业组织理论的研究提供了一个新的视角。

第二，通过理论分析和实证检验，试图扩展市场集中度和产业经济绩效关系的讨论，以产业生命周期作为背景，把市场集中度对经济绩效的影响分成促进和阻碍两个效应，认为在不同周期中，市场集中度对经济绩效影响的最终结果是双方相互抵消的结果，这与以往对单个和多个行业的分析结果不同。这样做能够使结果更贴近现实，也能够提供更多市场集中度如何影响产业经济绩效的细节。

第三，本书使用两种实证检验的方法：一是聚合两位数和四位数产业分类的计量分析；二是以汽车产业和钢铁产业为代表进行的案例分析。通过计量分析，可以得到有关产业生命周期、市场集中度和经济绩效在工业所有产业中的一般性规律，而后通过具体的产业分析来验证这种一般性的统计显著性是否具有特殊性，从而更深层次地了解产业周期的变化对经济绩效的影响以及产业生命周期对市场集中度和经济绩效的调节效应是否有效。

1.4.2　存在的不足

第一，本书的分析建立在理论模型和实证模型的基础之上，但是由于条件（数据和模型设定）限制，理论模型中的变量没有一一在实证模型中体现出来。比如说，对于理论模型的分析，着重强调了产品创新和过程创新，但是在实证检验的时候，由于产业创新数据的限制，作为控制变量，只能用全要素生产率（TFP）来代替。

第二，在案例分析部分，本书选择了汽车产业和钢铁产业两个产业作为重点进行分析。选择这两个产业的原因是汽车产业和钢铁产业是中国经济发展的支柱型产业，是国家综合竞争力的体现。考虑到分析的严谨性，最优的方案应该是选择一个产业来分析其不同的产业生命周期阶段，才更具有可比性，但是由于缺乏微观数据，本书只能选择两个重要且相似程度比较高的产业来进行比较，且对于钢铁产业而言，由于缺乏微观数据，并没有对其进行企业层面的分析，这是后续要继续完善的方向。