智慧经营之道
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思維先於操作、高於操作、成於操作

4月1日,是西方人的愚人節。這個節日很有意思,它的突出特點就是「假」。16世紀中葉,法國首先採用改革的紀年法,以1月1日為一年的開始。但一些因循守舊的人反對這種改革,依然按照舊的曆法在4月1日慶祝新年。主張改革的人便對這種守舊者大加捉弄,此後就逐漸演變成了一種風俗。看來,我們的思想、思維必須適應外部變化的形勢、環境和市場,因循守舊和慣性思維只能導致失敗,而只有我們的行知(行動和知識)+實踐智慧才能符合市場、符合環境,取得最佳效果。

在繁重、複雜的任務和形勢面前,實實在在的行動很重要,但是,保持清醒的頭腦和敏銳的思維應該說更為關鍵。從某種意義上講,思維比操作更重要。有句話講得好,業精於勤、荒於嬉;行成於思、毀於隨。有正確的思維才會有正確的行動。思維先於操作,思維高於操作,思維成於操作。

第一個要點是思維先於操作。

我們經常講,思路决定出路。不論是個人、部門還是企業要想達到操作的最終目的,就必須先有正確的思維。思考在前,行動在後。這個道理聽起來很簡單,但往往容易出現問題,有一個故事,說有一天晚上,一個人在路燈下找鑰匙,找得很仔細、很認真、很費力,但始終都沒有找到。這時他的鄰居過來問:你的鑰匙是在哪裏丟失的?他說,是在家門口。鄰居又問:那你為什麼在離家門口很遠的路燈下尋找?他說:路燈下亮,好找。鄰居笑了說:你是為了找鑰匙?還是為了在明亮處找鑰匙?就是這麼一個故事,聽起來不算好笑,但是卻很形象、很生動,反映了那些在行動前缺乏思考,只是為了做事而做事、或者只是為了「做秀」而不是為了做事,最後導致徒勞而無功的現象。

探討工作中的「思維」問題是為了讓行動更合理,讓落實更有效。針對思維的方式、方法,特別强調四種思維:

第一種是目標思維,思維的着力點要放在目標的實現上。在做任何工作之前都要勤思考、多思考、多學習、多想辦法、想新辦法。這就是我多次强調的要做有頭腦、有思想的幹部。因為迷失了方向的速度再快也沒有用,反而會更危險。比如,我們提出了諸如「超限競爭、流程再造、項目制」等一系列新的思路和舉措,是否能够真正理解和準確掌握,對方向把握和理解不準都將直接關係到工作中操作的有效性,關係到工作任務的順利推進。說得再通俗易懂點,我們去什麼地方、走哪一條路,一定要想明白,比如自香港去北京,沒想明白就上路,我們朝南走,走得再快,到頭來只能是離北京越來越遠。

第二種是系統思維,工作要着眼於大局、整體、全體。也就說我們的幹部要有四種意識,即大局意識、團結意識、原則意識和個人修養意識。好比一盤棋,棋子很多,位置不同、作用不同,但都要為贏得勝局服務。我們今年的工作部署有一個新特點,就是工作中各職能部門的交叉性進一步增强了。淡化部門界綫,提倡協作交流,增强橫向聯繫,這是企業管理的趨勢,也是GE公司提倡的所謂無邊界(boundless)管理的一種表現形式。用系統思維的方法思考各部門之間的合作,思考工作任務之間的承接,要發揮合力。各行其道只能導致一事無成,形成更深層次的效率浪費。

第三種是創意思維,要把創新的一般要求上升到思維訓練的高度。有一句話概括得很精練:創意思維就是:既能看到別人都看到的,又能想到別人想不到的。就我們的情况來看,完成今年的各項生產任務,是對大家創新能力的又一次全面檢驗。特別是「項目制」的提出,更要求深度創新。但從目前各部門上報的立項情况看,有的立項份量還顯得不足,有的立項意義還不是很大,還有的立項與常規工作沒有區別開,當然也有一些立項確實體現了水平。這種差別的原因可能是多方面的,最根本的在於創新潜力的挖掘程度不同。

第四種是超前思維,要與時俱進而不能裹足不前,靈活應變而不能守舊僵化。大家或許聽過這樣一個故事,有人做過實驗,把一隻青蛙扔到開水裏,牠會立刻蹦出來。如果把牠放到冷水裏,然後慢慢加熱,直到被活活煮死牠也不跳出來。這就告訴我們,習慣於常態、不思進取、不關注周圍環境的變化,將會帶來滅頂之灾。因此,運用與時俱進、超前思維的觀點,深入把握今年航運市場的變化,根據企業外部變化,及時在企業內部做出相應調整,仍然是我們工作的重中之重。因此,我們的經營管理理念、思想、方法、手段要隨環境條件變化而變化,我們的思維也要適應環境、適應市場。有一本好書,書名叫《誰動了我的奶酪》,以管理寓言的形式,生動地描述了如何在一個劇烈變動的環境中求得生存。

第二個要點是思維高於操作。

有兩層意思:

一層意思是從企業的外部競爭來說的,企業之間競爭的核心,已經不是產品對產品、公司對公司、集團對集團的競爭,而是思維模式對思維模式、思想方法對思想方法的較量。說到底,是經營謀略高低的比較,是智慧+責任心的較量。20世紀80年代美國汽車業被日本汽車業打敗,美國人不服氣,把日本車拿來研究,結果發現自己的每一個零件都比日本車質量好,但總體質量卻不如日本車。這才總結出失敗原因在於設計思維:美國車設計重在局部過硬,而日本車更注重整體發動水平。很顯然,這就是經營謀略的高低决定了成敗,思維高於操作,發揮自己的聰明才智,用腦子賺錢。

再一層意思是從企業內部管理來說的,就是企業作為一個整體,必須要有一個共同的、最高的經營戰略思想,這樣才能統率各部門、各單位工作的方向,指導各項工作的開展,决定各項工作的效果。

目前,我們公司統一的經營戰略是什麼呢?通過年初召開職代會的形式,我們集中廣大職工群衆的集體智慧,對全年工作進行了全面、集中的部署。這就是我們公司目前統一的經營管理戰略。各項工作的開展,各項目標的制定,都要圍繞着實現職代會確定的效益目標和重要工作來進行。任何背離我們目標的思維、方法、操作都不可能取得效果,也是不允許的。要心往一處想,勁往一處使。比如,我們建立虛擬小船隊的管理模式,也是出於這樣的考慮。談到虛擬小船隊,它是從舊的經營管理思維向新的經營管理思維的突破和轉變,是克服「大企業病」、提高組織效率的有效途徑。小船隊按照虛擬法人的組織形式,目的是打破傳統的垂直管理模式,縮小核算單位,橫向形成若干「內部經濟和利益共同體」。這樣,各個小船隊都有自己的經營目標和任務,通過內部自主核算和自我管理,最終實現公司船隊管理的整體效益最大、效果最佳。這就是當初組建虛擬小船隊的初衷,也是小船隊今後發展的方向。

第三個要點是思維成於操作。

思維與操作如何實現結合,如何最終產生效果?

首先要避免兩個極端:一個是重操作、輕思維,就是只講行動,不注重思考。强調行動沒有錯,但走了極端就是錯,因此,在落實中要動腦筋,想辦法,出新招、出實招。要舉一反三地去落實,不是說一做一,說二做二,生搬硬套。要特別注意思維模式的僵化問題。另一個極端是重思維、輕操作。比如我們平時提到的誇誇其談、表面文章,找不到切入工作的途徑;眼高手低、嘴比手長,虛張聲勢,做功不足、唱功有餘,掛空擋、踩油門——動靜大,車不走,費時費力、不出效果。所以,我們的要求是:在思維中落實,在落實中思維。

其次是抓住結合的根本。思維與操作有效結合的根本只有一個,就是「人」。因為只有「人」才是這二者的共同載體。我們一直提倡「有人氣才會有財氣」,因此,做好今年的各項工作,深化、細化人本管理,仍然是我們的既定方針。一方面要通過考核激勵機制的優化、提供多重發展空間等措施,充分調動員工的積極性、創造性,鼓舞士氣、增强信心;另一方面,我們要營造一種新的團體氛圍。米盧為中國足球隊灌輸了「快樂足球」的理念,踢球的過程中不是在體驗緊張、艱苦、激烈的對抗,而是在追求快樂。這其實就是一種典型的人性化管理。同樣,在我們的企業裏,是否也可以培育一種在工作中體驗快樂的新理念?無論是個人、部門還是公司整體,當你用自己的行動實現了自己的計劃、方案、目標的時候,那就是一種最大的快樂,最大的動力!

一個成功的人與不成功的人之間最根本的差距是什麼?有人說是學歷,有人說是能力,有人說是閱歷,有人說是經驗,等等,我認為他們之間最根本的差距其實就在於思維。所以,我突出强調了思維的重要性以及如何應用思維,也請大家認真想一想思維先於操作、思維高於操作、思維成於操作的道理和意義,充分發揮每個人的聰明才智,有力、有效地推進我們今年的各項工作。