第一章 浴血缅南，中国远征军彰显中国军人本色

践盟约，中国远征军枕戈待旦

1941年下半年，国际法西斯势力无比猖狂。1941年6月22日，德国法西斯突然袭击苏联，苏德战争爆发；1941年12月7日，日本法西斯偷袭夏威夷珍珠港美军海军基地，日美战争爆发。战争之初，德日法西斯显得比较强势，占据了上风。

此时，中国人民的抗日战争正处于相持阶段，而国际反法西斯战争形势严峻，国际友好国家及人民对华援助今不如昔。也就是在这历史紧要关头，中国国民政府组织中国远征军入缅作战。

1939年冬，日军在广西钦州防城登陆，侵占了南宁，截断了中国通向越南海防的国际交通线，中国失去了一条非常重要的对外的国际交通运输线，滇缅公路成为中国唯一的国际交通运输线。

缅甸位于中南半岛西部，东北与中国相邻，东南与老挝、泰国交界，西北同印度接壤，西南濒临孟加拉湾和安达曼海。南北最长距离为1920千米，东西最大宽度为960千米，面积约67万平方千米。英国于1824年、1852年和1885年三次侵略缅甸，使缅甸沦为其殖民地。

滇缅公路，是中国为适应抗战需要而开辟的一条重要国际交通干线，它东起昆明，西至缅甸境内的腊戍，与仰光至曼德勒铁路线联结。这条线路于1938年初开始修筑。来自滇西28个县的20万民众在“抗日救国”口号的感召下，自带口粮和工具，披晨曦踏朝露，风里来雨里去，劈石凿岩，披荆斩棘，历时10个月，在高山峡谷激流险滩上，沿滇西、缅北990千米的山野，用双手和血汗修筑了滇缅公路。其间因爆破、坠岩、坠江、土石塌压、恶性痢疾而死去的民工不计其数。滇缅公路于1938年年底通车，中国抗战又有了一条输血管。

日本知道滇缅公路这条交通线对中国人民抗日战争的重要性，在发动太平洋战争前，为了切断滇缅公路，曾采取了多种政治、外交措施对英国施压，迫使英国关闭滇缅公路。

1940年9月，日军侵略越南，加紧了侵略东南亚的步伐，英国殖民地缅甸、马来亚、新加坡危在旦夕。正是在这种形势下，傲慢的大英帝国才不得不放下架子，与中国建立军事同盟。1941年12月23日，中、美、英三方在重庆召开联合军事会议。蒋介石在会上向英国印缅军总司令韦维尔表示：“中英两国不可有一国失败，因此如果贵国需要，我国可派遣8万人入缅作战。”然而，韦维尔既希望中国出兵帮他打仗，又怕“请神容易送神难”，害怕中国染指英国殖民地缅甸，就借口运输不便予以拒绝。

其实，根据中国西南边境的国防需要和中英军事合作洽谈议定，中国方面早已在云南做好了准备，首先出动的是甘丽初的第6军。“珍珠港事件”的第四天，蒋介石对远征军下达动员令，命令第6军第93师开往中缅边境的车里，第6军第49师以一个加强团开往畹町归英缅军总司令胡敦指挥，准备开往缅甸景东。12月16日，蒋介石又命令第5军、第6军向所部官兵做入缅作战的动员。驻防于贵州安顺的第5军全部移师，12月下旬到达云南保山。1942年2月上旬，第6军已集中于芒市、遮放、龙陵一带，等候英方派车接送入缅。

1942年1月19日，日军攻占泰国缅甸边境位于缅甸一侧的土瓦。31日，日军打败英印军第16步兵旅，占领了毛淡棉。这时，英军才感到火烧眉毛，着急起来，于2月3日向中国求援，请求中国军队入缅。至2月16日仰光情况危急时，英方一贯的绅士风度荡然无存，方寸全乱，更是迭次请求中国军队迅速入缅，协助英军作战。

与此同时，中国成立中国远征军第一路司令长官部（原定第二路在越南方面，后因形势变化取消），司令长官原为卫立煌。卫立煌在华北山西战场与中共八路军的友好往来和协同作战犯了蒋介石的忌，正被蒋“审查”，其职先由杜聿明代理，1942年4月3日后由罗卓英正式担任。

中国远征军先后入缅参战的主要部队有：

第5军：军长杜聿明。辖第96师（第286、287、288团），师长余韶；第200师（第598、599、600团），师长戴安澜；新编第22师（第64、65、66团），师长廖耀湘；新兵训练处（亦称游击支队），司令黄翔；汽车兵团、骑兵团、工兵团、炮兵团、装甲兵团。

第6军：军长甘丽初。辖第49师（第143、146、147团），师长彭璧生；第93师（第277、278、279团），师长吕国铨；暂编第55师（第1、2、3团），师长陈勉吾。

第66军：军长张轸。辖新编第28师（第82、83、84团），师长刘伯龙；新编第29师（第85、86、87团），师长马维骥；新编第38师（第112、113、114团），师长孙立人。

黄埔军校1924年春创办，第一期正期学生于当年5月5日入学受训，至1942年年初组成中国远征军时，已毕业了正期学生17期，约有34300人，他们大多在国共两党的军队中服役，国民党作为执政党，军校又是以它的名义创办的，因而黄埔生自然以在国民党军队中服役者居多。根据目前能搜寻到的资料，中国远征军第一路军团以上干部多为黄埔军校毕业生，具体名单如下：

中国远征军第一路司令长官部：

副司令长官、第5军军长杜聿明，黄埔一期。

政治部督察专员张朴，黄埔四期。

顾问组组长陈采夫，黄埔三期。

参谋处处长王晏清，黄埔六期。

副官处处长林荫根，黄埔三期。

联络处处长侯腾，黄埔六期。

独立第7团团长张洁之，黄埔六期。

兵站部参谋长李竹林，黄埔七期。

第5军：

参谋长：罗友伦，黄埔七期；欧阳春圃，黄埔七期。

参谋处处长：车蕃如，黄埔七期；李汉萍，黄埔六期。

副官处处长吴惕园，黄埔四期。

第200师师长戴安澜，黄埔三期。

第200师副师长：高吉人，黄埔四期；李毓南，黄埔五期。

第598团团长兼步兵指挥官郑庭笈，黄埔五期。

第599团团长柳树人，黄埔五期。

第600团团长麻心全，黄埔八期。（刘杰牺牲后继任）

第598团副团长：黄景升，黄埔八期；陈辅汉，黄埔七期。

新编第22师师长廖耀湘，黄埔六期。

新编第22师副师长李涛，黄埔六期。

新编第22师参谋长刘建章，黄埔六期。（退入印度后任）

第64团团长刘建章。

第65团副团长陈膺华，黄埔八期。

第96师副师长胡义宾，黄埔三期。

第96师参谋主任蔡略，黄埔六期。

第288团团长凌则民，黄埔六期。

第288团代团长陈启銮，黄埔十三期。（凌则民牺牲后任）

第96师炮兵团团长戴戎光，黄埔六期。

第5军游击支队司令黄翔，黄埔七期。

第5军装甲兵团团长胡献群，黄埔六期。

第5军机械化骑兵团团长萧平波，黄埔六期。

第5军汽车兵团团长洪世寿，黄埔三期。

第5军补充旅炮兵主任文蔚雄，黄埔四期。

第5军干训大队大队长苏维中，黄埔八期。

第6军：

军长甘丽初，黄埔一期。

第49师师长彭璧生，黄埔七期。

第146团团长梁筠，黄埔七期。

第93师师长吕国铨，黄埔二期。

第93师副师长兼政治部主任彭佐熙，黄埔二期。

第277团团长李友尚，黄埔四期。

第279团团长朱谔臣，黄埔四期。

暂编第55师副师长梁栋新，黄埔五期。

第3团团长李文伦，黄埔七期。

第66军：

副军长成刚，黄埔二期。

新编第28师师长刘伯龙，黄埔三期。

新编第28师副师长：胡国泽，黄埔三期；刘济瀛，黄埔四期；何卓，黄埔六期（兼政治部主任）。

新编第29师师长马维骥，黄埔二期。

第86团团长何树屏，黄埔五期。

第87团团长陈海泉，黄埔六期。

新编第38师参谋长何钧衡，黄埔七期。

第112团团长陈鸣人，黄埔七期。

第113团团长刘放吾，黄埔六期。

第114团团长李鸿，黄埔五期。

黄埔将星云集，为图生存、洗国耻、振国威，摩拳擦掌，跃跃欲试。黄埔的后起之秀，将星的后续者也不甘落后于他们的学长或先行者，追随在黄埔将星的周围，只要他们的长官一声令下，就义无反顾地往前冲锋，为国争光。一时中缅边境马达轰鸣，战马嘶叫，人声鼎沸。中国远征军将士枕戈待旦，厉兵秣马。