重型动力触探（Dynamic Cone Penetration）测试可以用来间接反映路基结构整体承载能力和抗变形能力。重型动力触探检测结果与路基动静回弹模量之间的相关性见图3-4。随SSI评价等级的降低，DCP值在增大，表明路基实际抗变形能力的减弱，进而导致路表弯沉增加。DCP与E静、E动之间具有良好的相关性，即利用DCP测试可以快捷便利地表征路基土的抗变形能力，当E静=30MPa时，DCP=10次/10cm。
图3-4 E静、E动与DCP相关性
