孟加拉国 Bangladesh

吉大港拆船场 Chittagong Ship-Breaking Yard

吉大港（Chittagong）

徒手拆解巨大的钢铁船身是世界上最危险的工作之一。

吉大港的海岸是退役舰船和坦克的巨大墓地。在海洋里乘风破浪了几十年后，锈迹斑斑又支离破碎的船只躯壳曝露在沙滩上，等待穿着T恤、短裤和拖鞋的工人们来拆解。

吉大港是世界上最大的拆船场地之一。每年，25,000名工人（估计原有200,000名）要拆解来自世界各地的约250艘船只，以便将旧船的零件卖掉。自20世纪70年代起，船只就被运到这里拆成一堆可回收物料——铁、缆线、发电机、螺母和螺栓。

孟加拉国海港被选为拆船场的原因有两个——劳动力廉价，安全标准低。许多工人还是孩子，一天只能挣一美元，他们徒手拆解船只外壳，常常只配备很少的（甚至完全没有）安全装备。除了有毒气体，电击、掉落的碎片和残余汽油可能引起的爆炸都很容易使他们受伤。

绿色和平组织等机构一直呼吁吉大港拆船场执行更为严格的环境和健康标准，或者将拆船工作转移到更为发达的国家。然而，缺乏矿产资源的孟加拉国十分依赖废旧船只的铁料，因此，就目前来看，孟加拉国的拆船场并不会转移。

拆船场沿海岸分布，长达18千米，不对游客开放。然而，如果你能说服在入口处站岗的严肃守卫，或许能远远看一眼巨大的船只及其残骸。游客可在吉大港铁路客运站的车站路站（Station Road）乘公交车到达海岸。Ⓝ 22.442400 Ⓔ 91.732000

迷你泰姬陵 Mini Taj Mahal

达卡（Dhaka），索纳尔冈（Sonargaon）

印度的泰姬陵由上千名匠人耗费20年的时间建造而成。宫殿于1653年竣工，白色大理石墙壁上面镶嵌着由半宝石拼成的精美几何图案，同时还装饰着《古兰经》书法作品及花朵、水果和藤蔓浮雕。三个半世纪后，模仿位于阿格拉（Agra）的原作而建的“迷你泰姬陵”只用了五年便竣工。

孟加拉国电影制作人阿萨努拉·莫尼（Ahsanullah Moni）以翻拍宝莱坞电影闻名，他决定要“复制”壮美的泰姬陵，仿品约为原作的一半大小，这样孟加拉国人民不用去印度就可以欣赏到这一美景了。在施工过程中，莫尼向媒体吹嘘自己使用的都是上好的材料——进口的比利时宝石、意大利大理石和花岗岩，以及重达159千克的青铜。

2009年迷你泰姬陵对外开放，但其并非莫尼承诺的杰作。虽然明显仿造自原作，但迷你泰姬陵比例失衡，色彩搭配——灰色、粉色和相间的黑白色——也不协调。砖砌的墙壁贴上了浴室瓷砖。建筑内部的地板布满灰尘，中间的天井里堆满了建筑垃圾。

公众对仿品的冷淡态度并没有让莫尼灰心，他承诺将在孟加拉国进行另一个工程——建造一座金字塔，复制品甚至会比位于吉萨（Giza）的原作还要大。

索纳尔冈，迷你泰姬陵位于达卡东部的一个小村子内。可从市里乘公交车到莫东布尔（Madanpur），而后电动车司机会争相载你去迷你泰姬陵。贫穷的索纳尔冈人会从门票费中获益。Ⓝ 23.746111 Ⓔ 90.567500