第三章　线路平、纵断面动力学分析

《京沪高速铁路线路平、纵断面行车动力学检算报告》从运动学和动力学两个方面对京沪高速铁路正线的平、纵断面线形以及相关设计标准和参数进行了检算。运动学检算主要参照国内外铁路线路设计规范，采用京沪高速铁路动车组的牵引动力特性参数，对未平衡离心加速度、曲线半径、外轨超高、缓和曲线长度、纵断面坡度、坡段长度、相邻坡段坡度差、竖曲线半径以及各种平面线形组合、纵断面线形组合和平纵断面线形组合是否合理等进行检算。动力学检算则应用列车—线路系统动力学理论及仿真软件，分析线路平、纵断面的设计对高速行车安全性和舒适性的影响。检算的动力学指标主要有轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率、车体垂向加速度、车体横向加速度、车体垂向平稳性指标、车体横向平稳性指标等。通过运动学和动力学两个方面的计算分析，对线路平、纵面断面设计标准与参数及其在设计中应用的合理性和适应性，提出意见和建议。