潮涌风正一帆悬

——记中铁五局机械化公司总经理李永青

谢永彬　董素莉

这是一个业精于勤的钻研者，他从刚参加工作时的一名中专生，到如今已成长为中南大学建筑与土木工程毕业的硕士、高级工程师和国家一级注册建造师。

这是一个经多见广的管理者，他从1996年7月参加工作起，就历任技术员、机务部副部长、部长、项目副经理、项目经理、公司副总经理、公司总经理，所到之处，抓铁有痕，踏石留印。

这是一个唯旗是夺的进击者，他先后斩获了“中国中铁优秀青年项目经理”“铁道部先进个人火车头奖章”“中国铁路工程总公司科学技术奖”“全国安康企业家”“中国企业文化建设优秀个人”“中国企业文化突出贡献人物”等多项荣誉，令业界刮目相看。

他，就是中国中铁五局集团机械化工程有限责任公司总经理李永青。

博观而约取　厚积而薄发

扎进基层，刻苦钻研，源源不断地获取知识技能养料，这是李永青成长的基石。毕业后不久，李永青凭着吃苦、好学、钻研的精神，经过石长铁路、神延铁路、陕西渭潼、安徽徽杭、辽宁阜朝高速公路等国家重点工程的艰苦磨炼，很快脱颖而出，成长为企业管理的一把好手。只要是他经手的工程项目，没有一项是亏损的，并且项项都是优质工程、精品工程。

2007年8月底，哈大铁路客专开工，已担任中铁五局机械化公司副总经理的李永青奉命奔赴辽宁营口兼任公司哈大客专项目经理。为了“高起点开局、高标准建设”，他带领员工克服了种种困难，主持开展的两项QC成果分别获得了2009年和2010年度全国工程建设优秀成果一等奖。他个人连续2年被评为中国中铁杰出项目经理；其施工的哈大营海特大桥获2009年中国中铁股份公司“安标工地”。

2010年5月至2012年3月在兰新铁路第二双线甘青段12标项目任职期间，由于李永青的出色表现，被铁道部总工会授予铁道部火车头奖章，项目被甘青公司评比为“规范管理先进集体”和“标准化管理先进单位”，其QC成果获得了2011年全国工程建设优秀成果一等奖，并被国家四部委联合评为“全国质量信得过班组”。

改革敢啃骨　打马剑出鞘

2012年3月27日，李永青被聘任为中铁五局机械化公司总经理。上任后，李永青勇烧“三把火”、大砍“三板斧”、实施“三工程”，将公司迅速带入了发展快车道。

“三把火”正气提神——

针对公司现状，李永青果敢点燃“三把火”：一是“强抓二次经营、双清工作”，重奖有功者，重罚违规者；二是“公开招聘中层管理人员”，让有志有才之士崭露头角；三是“清理‘两不找’员工”，让142名下岗职工经分批培训后重新捧上了“饭碗”。一条条新规让公司上下心潮澎湃。三把火烧出了正气、烧出了动力。

“三板斧”革弊布新——

第一板斧砍“要害”，触及职工最关心的薪酬。公司分地区提高流动津贴，新增的技术津贴按类区别对待；工龄工资也由原来的2元一年提高到15元一年。

第二板斧砍“软肋”，涉及企业集约管控。善于算账的李永青“眼睛向内”，开始了加强集中管控、升级项目管理的一系列动作，实现了“扎紧篱笆圈住羊”。在李永青上任后的2012年，公司资金集中度就达到92.9％，已完工未结算款同比下降20％，资产负债率下降2个百分点，物资集中采购实现100％覆盖，采购成本大幅度下降，公司各项关键指标明显好转。

第三板斧砍“出路”，公司吹响了海外进军号。2012年4月初，公司成立了海外分公司，高配了一名公司副总经理和党委副书记分任经理、党工委书记，大力发展海外业务。3年来，公司从合作承建到独立承建，再到独立承揽，完成了从“借船出海”到“造船出海”的蜕变，目前海外项目年产值已达到3亿元，未来发展形势喜人。

“三工程”凝心聚力——

从2012年起，公司逐步改造机关职工出行的道路、绿化庭院、升级安保、集资建房、翻修招待所、“冬送温暖，夏送清凉”“三不让”活动贯穿全年，为退休员工排忧解难……一件件合民意惠民生聚民心的工程，赢得了广大员工的盛赞，极大地焕发了员工的工作热情。

源清自流洁　厚德能载物

李永青的迅速成长，以及在他带领下公司能取得如此巨大的成绩，其背后不仅凝聚着他的智慧和心血，更有他虚怀若谷、源清流洁、厚德载物的人格魅力。

李永青是一位实干型的领导，在基层工作时，无论严寒酷暑都长期驻扎在工地。即使是他担任公司总经理以后，每年到基层调研、到项目督导的时间都超过了260天。为了更准确地掌握第一手资料，他每次到一线检查工作时衣袋里总会揣上一个笔记本，上面密密麻麻地记录着在工作中发现的问题，可以当场解决的就拍板解决，不能解决的回去后马上开会研究解决。那一本本笔记本上记录的既有他的工作体会，更有他的心路历程。

他关心体贴员工，常把员工的冷暖放在心上，但对自己及其家人却从不放纵，更不会以权谋私。一次，办公室买了台电视机，李永青妻子临时来项目探亲，办公室主任就把电视机放到他的宿舍。他知道后，坚持掏钱把购买电视机的1340元钱交到财务部。

长期奔波在外，李永青和家人团聚的时间寥寥无几。在任公司副总经理兼哈大项目经理时，有一次，他回湖南办事，顺路回了一次家，儿子因在幼儿园来不及去看望，只和他的爱人短暂相聚，之后又匆匆离别，爱人以泪洗面却没有责怪，令李永青无数次哽咽。他并非“薄情寡义”之人，他爱家人，但他更爱朝夕相处的同事、更爱令他魂牵梦绕的事业。

潮平两岸阔　风正一帆悬

近年来，中铁五局机械化公司发展取得了前所未有的好成绩，最主要是得益于以李永青为首的公司行政领导班子在经营上，大胆实施“品牌经营”“片区经营”和“合作经营”；在生产上，科学实施施工组织优化和标准化过程控制，促进生产大干快上；在管理上，实施项目精细化管理，强化“十二大集中”管控，推动着公司向中国中铁三级施工企业20强迈进。

生产经营规模稳步扩大。2012年，公司生产产值28.15亿元，经营承揽额42.25亿元；2013年生产产值40.17亿元，经营承揽额54.05亿元；2014年生产产值47.53亿元，经营承揽额81.46亿元。3年累计完成生产产值115.88亿元，年均增长34％；3年累计经营承揽额149.11亿元，均年增长46％。

核心竞争力日益彰显。公司不断提升路面施工核心竞争力，先后进行了一系列新工艺新工法研究和推广，促进了路面施工能力显著提高。近3年，公司共完成路面施工24000km2，2014年路面施工项目10个，合同额达20亿元，路面年生产能力在15亿元以上。

管理水平进一步提升。公司集中调配资源，相继成立了机电、物资、混凝土、试验检测、钢结构、测量6个专业分公司、23支综合作业队和160支工班，采用二级管理二级核算方式，推进企业科学化管理。在全面推进精细化管理中，李永青结合公司实际，制订发布了《工程项目精细化管理业务流程》，制订了65项改革任务，目前全面落实了39项；公司43个在册项目全部上线运行项目成本管理信息系统，并关闭了原来的财务支付系统。按照混合所有制原则，2014年10月7日公司在内部成立了中国中铁首家混合所有制企业贵州双龙路面公司，以后又陆续成立了永宏劳务公司、隧道等4个作业层。劳务队伍已形成以统一组织编制为基础、以长期合作为愿景、以合同关系为纽带、以直接管理为保障的系统组织。

品牌形象愈发光大。在科技成果方面，公司共有10项QC成果获全国工程建设级优秀成果奖、5项QC成果获全国级优秀成果奖、22项QC成果获省部级优秀QC成果奖。仅2014年公司就取得7项省部级、3项国家建设级、3项全国级QC成果奖。在优质工程方面，公司荣获了2项中国建设工程“鲁班奖”，其中，汝郴文明特大桥为公司独立承建，沈阳四环为参建项目；荣获6项铁建协“火车头”优质工程奖、1项土木工程詹天佑奖；2012～2014年，公司连续3年荣获中国中铁“优质工程奖”。除此之外，公司还先后荣获国家工商行政管理总局授予的“守合同重信用”企业、“公路建设行业百家诚信企业”“中央企业先进集体”“中国企业文化十强单位”等荣誉。公司自2005年以来连续9年获得全国“安康杯”竞赛优胜企业。目前，公司所有在建项目信用评价为A级和AA级，在8个省拥有投标加分优势。

“风生水起才知天高云淡，沧海横流方显英雄本色”。李永青不负众望，以他出色的才干，为公司科学发展凝聚了力量、激发了动力、开辟了前景、赢得了荣誉。相信在未来的征程中，李永青将带领公司创新驱动、转型发展，阔步奔向更加美好的明天！

原载于2015年第5期《企业文明》