四、人文海洋与海洋卫星事业

人文海洋是关于人与海洋的关系，人与海洋的关系在21世纪要特别关注海洋与天空的关系。经过六十年自主发展，我国已建立起较为完善的航天科技工业体系，航天技术步入国际先进行列，海洋卫星领域取得较大进展。同时，我国已与30多个国家签署了航天合作协议，与“一带一路”沿线国家建立了良好的政府和商业合作机制，奠定了空间信息技术应用推广的良好基础。但是，我们也要清醒的认识到，我国海洋卫星应用技术水平还有待进一步提高，急需增强服务我国企业“走出去”的能力。我们党和国家提出的“一带一路”倡议对海洋卫星事业的发展提出了更高的要求和挑战。

走向海洋，首先要解决的是海上的通讯问题，这也是从卫星的应用角度讨论怎样服务于人文海洋的关键。建设海上丝绸之路，建设人文海洋需要在天上布一张“海网”作为通讯的支撑。目前，海上的很多应用都与卫星相关。例如，目前来看沿海岸的无线电信号发送距离大概在40-50海里，超过这一距离则需要依靠卫星进行中继延伸，尤其是对于沿海的海岛，依靠卫星延伸实现信号接收是现在最好的手段。随着技术进步，将来有可能实现建成海底无线网络或者海面无线网络，由于这类建设工程体量大周期长，结合海上卫星技术的运用能更好的发挥其作用。从目前的卫星技术应用来看，在上海有几万吨的大型工程船，现在我们的海上石油、海上管线、海上喷沙造岛都离不开卫星，海上的船员装了卫星通信，可以使用手机，通过WiFi与陆地连接。在海上网络没有建成之前，卫星技术基本上是解决海上通讯的唯一手段。目前海上卫星技术应用广泛，除了海上水文、气象条件检测对海上信息通信有要求，甚至很多渔汛的情况也要靠卫星、遥感卫星、北斗导航等进行检测。例如，北斗星空公司在我国东南沿海为几万条渔船提供通讯服务，渔船装载导航系统可以实时显示海上定位，同时显示渔船与海上边界线的相对位置，临近界限时会发出警报，有效避免了渔船越界。近年来发生了不少中国捕鱼船只越界渔民被扣押，动用外交手段交涉的事件，这项技术的运用有效的帮助了沿海渔民，减少了渔船事件的发生。

另外，在应急、救援、飞机失联等方面，卫星技术也有很多应用。例如马航失联事件，有一项通过卫星实施实时监控的技术叫ADS-B（广播式自动相关监视），如果飞机装载这种设备，无需人工操作即可实时获知飞机的飞行参数，不至于马航失联后找不到。失联后再用遥感卫星去查看，在搜救当中就比较被动。总之，卫星技术的应用十分广泛，重点是如何做好卫星技术的应用，如何整合各种资源，把天空、海洋、陆地统筹考虑，相互结合。单独建设海网是一项困难的工程，而把地网、天网、海网结合起来，层层推进，把沿海的陆地扩展逐步延伸到岛屿、近海、远海就更加容易实现。

2017年7月，习近平主席同俄罗斯总统普京倡议开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。同样，卫星技术在极地方面的运用也具有十分重大的意义。我们在南极有新的建站计划，地球的两极现在都有了我们的身影。由于被海冰覆盖，北极的战略意义在过去有些被忽视，现在有很多飞机的航线经过北极，因为飞行路径最短，但是我国的卫星还覆盖不到极地，实现极地通信还很困难。北冰洋现在温度升高，北极表面海冰破碎，一些大型运输船如果经过北极路径会短很多，而且绕开了很多海峡——被控制的一些海峡。但是海冰漂浮不定，需要卫星拍摄实时的海冰分布提供给轮船，而现在卫星的轨道不经过极地上空，无法满足这些技术需要。因此需要规划建造专门抓取极区影像的卫星，实时提供给船只。以上这些应急的、渔事纠纷的、海上人民生产生活服务的信息都是我们开发海洋资源、发展海洋经济、保护海洋生态、维护海洋权益所必须的。

从尼克松70年代访华开始，中国的卫星通信事业开展了几十年，但是目前为止，我国的卫星通信技术依靠政府、军队开发比较多。随着时代发展，只靠政府、靠军队提供服务还是很不全面的，无法满足全社会日益增长的需求，应大力推动民用卫星通信发展。例如，我国目前有几百万艘渔船，其中大型渔船有20多万艘，都需要卫星监控，但现在可以接受到卫星监控的只有几万艘船，说明卫星通讯还存在巨大的市场空白，民用卫星市场空间巨大。卫星通讯的民用化发展更新换代很快，例如渔船上的信号接收，从最初的防撞雷达到AIS系统，从监控室屏幕到手机屏幕，渔民躺在船舱也可以查看航行情况。智慧海洋就是要在这些信息化方面加以提升。简言之，在“一带一路”和海上建设中卫星事业大有可为，应大力开发与我们密切相关的卫星遥感、卫星导航、卫星通信实用化等技术，以及一些科学上的、重力梯度的、卫星宇宙等与我们关系稍远一点的各种运用。

目前，国际上也涌现出一种小卫星，这又是一个热潮。在2014年华盛顿的卫星大会上，美国注明的企业家埃隆·马斯克创办的太空探索技术公司（SpacceX）是一家民营卫星公司，计划制造640个卫星投放到全球，马斯克到中国来协调过两次。我国的长光卫星想在全球做一些事情，也碰到很多问题。美国人计划投放640个卫星，韩国三星公司要投放4000多个卫星，我们国内现在也有很多公司，如原来不生产卫星的航天科工，现在宣布要做350个卫星，也有民营企业家要做60个卫星。全球民用卫星的市场竞争正在开启，美国人投放640个卫星的计划已经实施，欧洲的空客、SES、美国的休斯公司都在与SpacceX公司开展民用卫星方面的合作。在加州建设工厂，每天生产十个卫星，将来一箭几十星就可以实现全球投放。令人担忧的是，十年后满天都是美国的小卫星，而中国一个小卫星也没有。小卫星对全球海洋服务非常有用，所以，国内的相关政府部门、有志于此的企业都应该研究一下，如何整合资源、加强合作促进小卫星的发展。从事资本市场的投资公司也应该把眼光放长远，通过民间资本，通过军民融合来推动小卫星的长远发展。

人文海洋是一种关于天地海一体化的理念，卫星技术在海洋领域的广泛应用，必将在人文海洋战略框架中发挥重大的作用，为世界“一带一路”建设和我国的海洋事业做出巨大贡献。