钢材需求增速和倒U形拐点

钢材用途分为工业生产、建筑施工、运输邮电三大类。工业生产包括机械制造、汽车、造船、家电等。由于运输邮电部门使用的钢材占比仅2%，因此大致上可以把钢材主要用途划分为工业生产和建筑施工两大类。34

在工业生产中可以进一步细分为机械、汽车、造船、家电、能源等部门。虽然人们对身边的家电、汽车等产品比较熟悉，可是在整个钢材消费量当中，汽车只占6.81%，家电占1.44%，造船占1.80%（见表2-7）。

表2-17　分用途钢材消费量（2013年）

资料来源：《2014中国钢铁市场分析与预测》，第134页。

轻工业包括许多产品，如空调、电冰箱、自行车、五金等。有些产品在钢材消费量中占比很小，即使这个产品的增速很高，对于钢材需求的影响依然有限（见表2-18）。

表2-18　轻工业钢材消费量（2005年）

注：五金包括炊具、锁具、厨房设备、刀剪、拉链、工具、阀门、金属门窗等。

资料来源：《钢材需求调研报告2004》。

根据2013年数据，大致上，工业生产用的钢材占45%，建筑施工用的钢材占55%。从统计资料中不难得到这两大部类的增长率，而钢材需求的增长率等于制造业和建筑业增速的加权之和（见表2-19）。如果建筑业、机械制造业（汽车、造船、日用电器等）的增速快于钢材产量增速，那么钢材产能不仅不会过剩反而可能不足。相反，如果建筑业、机械制造业（汽车、造船、日用电器等）的增速下降，低于钢铁工业的增速，就可能出现钢铁行业的产能过剩。

表2-19　钢材需求的增长指数

资料来源：根据《中国统计年鉴2014》相关数据整理所得。

机械制造业的增速可以近似由第二产业的增速来表示。建筑业的增速可以由固定资产投资额来表示。机械制造业和建筑业对钢材需求的权重为45:55。

如果工业生产和建筑业加权平均后的增速超过或者基本接近钢材产量增速，就没有理由说钢材会出现拐点。从2000年至今，中国钢材需求的平均年增长率为11%。从2010年至今，钢材需求增长率略有降低，但是依然保持在9.95%。在2012年以前，由于机械制造业各部门的产出保持高增长率，建筑业也保持高速增长，声称钢材产能严重过剩是缺乏数据支持的。2012年确实出现了钢材产能过剩，不过，导致钢材产能过剩的原因来自市场萎缩，而导致钢材市场萎缩的主要原因是“打房价”造成的“肠梗阻”。这类产能过剩通常属于短期现象，只要纠正了错误的房价调控政策，要不了多久，钢材市场就可以恢复供求平衡的状态。

发达国家的建筑业增长率和机械制造业增长率很低，其人均钢材消费量在下降，人口增长率很低，甚至在某些国家人口总数也在下降。因此，对钢材需求逐年衰退，原有的钢材产能肯定过剩。在英国、法国和某些欧洲国家，钢材产能持续下降，许多炼钢设备被拆除废弃。声称中国钢材产能过剩将成为“常态”的人是否认为中国的建筑业和制造业也要走下坡路了？