第二节 叉车的主要技术参数

叉车的技术参数是反映叉车技术性能的基本参数，是选择叉车的主要依据。叉车的主要技术参数如下。

(一)载荷中心距

载荷中心距是指叉车设计规定的标准载荷中心到货叉垂直段前臂的距离。

(二)额定起重量

额定起重量是指货物的重心处于载荷中心距以内时，允许叉车举起的最大重量。如果货物的重心超出了载荷中心距，为了保证叉车的稳定性，叉车的最大起重量需要减小。货物重心超出载荷中心距越远，最大起重量越小。额定起重量还与货物的起升高度有关，货物起升越高，额定起重量就越小。

(三)最大起升高度

最大起升高度是指在额定起重量、门架垂直和货物起升到最高位置时，货叉水平段的上表面距地面的垂直距离。

(四)最大起升速度

最大起升速度是指额定起重量、门架垂直时，货物起升的最大速度。

(五)门架倾角

门架倾角是指叉车在平坦、坚实的路面上，门架相对垂直位置向前或向后的最大倾角。门架前倾的目的是便于货叉取货，门架后倾的目的是防止叉车载货行驶时货物从货叉上滑落。一般叉车门架的前倾角和后倾角分别为6度和12度。

(六)满载最高行驶速度

满载最高行驶速度是指叉车在平直、干硬的路面上满载行驶时所能达到的最高车速。由于叉车工作环境的限制，没有必要具备太高的行驶速度。一般情况下，内燃叉车的最高运行车速是20~27千米/时，库内作业的最高运行车速是14~18千米/时。

(七)满载最大爬坡度

满载最大爬坡度是指叉车在良好的干硬路面上，能够爬上的最大坡度。由于叉车一般在比较平坦的场地上作业，所以对最大爬坡度的要求不高。一般情况下，内燃叉车的最大爬坡度为20%~30%。

(八)叉车的制动性能

叉车的制动性能反映叉车的工作安全性。我国的内燃平衡重式叉车标准对于制动性能做了如下规定。

如果采用脚制动，叉车车速为20千米/时，空载运行时，紧急制动的制动距离不大于6米；叉车在车速为10千米/时且满载运行时，紧急制动的制动距离不大于3米。

如果采用手制动，空载行驶时能在20%的下坡上停住；满载行驶时能在15%的上坡上停住。

(九)最小转弯半径

最小转弯半径是指叉车在空载低速行驶、打满方向盘(即转向轮处于最大偏转角)时，瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。

(十)直角通道最小宽度

直角通道最小宽度是指可供叉车往返行驶的、成直角相交的通道的最小理论宽度。直角通道最小宽度越小，叉车的机动性越好，库场的利用率就越高。

(十一)堆垛通道最小宽度

堆垛通道最小宽度是指叉车在正常作业时，通道的最小理论宽度。叉车的正常作业是指叉车在通道内直线运行，并且要做90度转向进行取货。

(十二)回转通道最小宽度

回转通道最小宽度是指可供叉车调头行驶的直线通道的最小理论宽度。

(十三)叉车的最大高度和宽度

叉车的最大高度和宽度这一参数决定了叉车能否进入仓库、集装箱、船和车厢内部进行作业。

(十四)最小离地间隙

最小离地间隙是指在叉车轮压正常时，叉车最低点距地面的距离。离地间隙越大，则通过性能越好，但离地间隙太大会影响叉车的稳定性。