第三章 数字铁路工程

铁路运输是能源价值链中承前启后、高效衔接的重要环节。由于国内煤炭资源的地理分布和需求不均衡，煤炭运输总体呈现“西煤东运”和“北煤南运”的格局，运力短缺的局面短期内难以得到根本性的改变，铁路运输的高效、安全是能源价值链中的关键影响要素。

铁路运营的核心是运输组织，运输组织需要在有限时间内综合、及时、准确地利用海量信息对运输资源在时间和空间中做出正确的调度和决策，车、机、工、电、供电和车辆多工种间协同管理难度大，各铁路子分公司跨公司间协同管理则更为困难，再加上铁路公司与销售、生产、港口之间信息难以交换和有效共享，形成了信息孤岛和信息断链，制约了产运销一体化优势的充分发挥。信息科学技术的迅速发展和信息化、网络化、数字化在各行各业的普遍应用为这些问题的解决提供了有效的解决途径，数字铁路已经成为国内外铁路发展的趋势和方向。数字铁路是提高铁路运输跨公司、跨工种间协作运营的重要举措，是提高铁路核心业务组织水平、决策能力和运输效率，保障运输安全的重要手段。

数字铁路工程要符合铁路运营特点，着力于优化铁路关键业务流程，提高铁路信息采集的数字化和自动化水平，打造世界一流的信息传输的通道和手段，提高海量信息综合利用水平和知识提升能力，改善铁路人机交互的工作界面，最大限度地提高铁路自动化和智能化水平。数字铁路工程覆盖铁路运输组织及相关业务，包括计划调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电、安全管理及铁路板块与上下游单位的业务协同等。