二 内涵式发展与“双心建设”的互动关系

（一）内涵式发展对金融航运中心建设具有“支撑效应”和“乘数效应”

1．支撑效应

支撑效应体现在内涵式发展能“做大、做强、做新、做好、做实、做美”金融航运中心等六个方面。“做大”，体现在内涵式发展能扩大金融航运中心的影响能级；“做强”，体现在内涵式发展有利于提高金融航运中心的核心竞争力；“做新”，体现在内涵式发展能推动金融航运中心的制度、产品等领域的创新，例如推出碳排放权等各项新要素的交易；“做好”，体现在内涵式发展通过营造“双心”的良好环境，能够提高居民福利水平；“做实”，体现在内涵式发展有利于提升我国国际分工区位、提升本币国际地位，从而夯实金融航运中心的基础；“做美”，体现在内涵式发展有利于改善国家形象、有利于改善人与自然的关系，进而有利于提升金融航运中心的国际形象。

2．乘数效应

长期的经济发展有一个众所周知的特征：金融资产的存量增长的速度要快于总产值的增长率。因而，当经济增长时，金融服务部门的增长一般要快于国民产出的增长。

以上海为例，在“十一五”期间的5年，上海金融业发展迅速，能级提升。根据上海市统计局数据：“十一五”期间上海市金融业累计实现增加值7184.5亿元，年均增长23.4%，分别比同期GDP增速和第三产业增加值增速高出10.6个和8.4个百分点；在上海市GDP和第三产业增加值中所占比重分别为10.4%和18.5%，比“十五”时期提高2.3个和2.9个百分点；对GDP增长的贡献率为14.7%，比“十五”时期提高11.4个百分点，位居第三产业各行业前列。

（二）金融航运业对整体经济增长具有“引擎效应”和“升级效应”

1．引擎效应

金融航运业的价值链比较长，关联产业广泛，能有效降低国际金融与贸易的交易成本，因此金融航运业的发展能够推动本国经济增长、产业结构升级与世界经济增长。在某种程度上，金融航运业对整体经济增长具有“引擎效应”。

例如，可从以下数据分析伦敦金融中心的引擎效应：伦敦金融城有31.1万的劳动力，占英国劳动力的比重仅略超1%，但由于伦敦国际金融服务业的活力和效率，就产出、税收和海外收入而言，它对英国的繁荣做出了远大于该比例的重要贡献，对英国产出、税收的贡献都达到4%左右；伦敦金融城占欧盟金融批发服务业务总量的54%。

2．升级效应

升级效应指“双心建设”对升级优化产业结构、提升本国创新能力和国际地位的积极作用。“双心建设”有利于调动全球范围内的优势要素资源、提高全要素生产率，从而促进产业结构升级、推动内涵式发展。

我们可以进一步将上海金融航运中心对国家内涵式发展的作用归纳为三种力量：“双心建设”为上海与长三角城市群实现内涵式发展提供“上海磁力”，为国家实现内涵式发展提供“上海动力”，为提升我国的国际地位提供“上海张力”。三力合一，在上海、长三角地区、全国和全球整合各类资源、要素，助力我国内涵式发展。

（1）上海磁力：金融航运中心自身是内涵式发展的“磁场中心”，上海通过集聚效应、规模效应实现自身生产率提高、内涵式发展。“上海磁力”指上海金融航运中心对周边城市产生辐射效应，带动具有内涵式发展的城市群。辐射效应具体体现在通过分包经济、溢出经济，带动周边城市群实现内涵式发展。

从金融航运大都市的实践来看，中心城市的确对周边城市带来强烈的“辐射经济”。如伦敦金融城现在是英国金融服务业的“商标”和“支点”，其金融品牌效应及追求低成本的分包效应，产生了强大的辐射作用。伦敦金融城带动了整个英国金融服务业的发展，其中爱丁堡金融业发展尤为突出。目前，爱丁堡是英国第二大金融中心，欧洲第五大金融中心；在资产管理、人寿保险、银行方面比较强。截至2007年第一季度，爱丁堡基金业的管理规模超过5800英镑。爱丁堡的崛起折射出成熟金融中心的魅力，这正是伦敦的魅力所在（储敏伟、贺瑛、朱德林，2008）。此外，伦敦金融城周边中小企业销售额的16%来自对伦敦金融城企业的销售。

（2）上海动力：金融航运中心调动全球范围内的优势要素资源、降低交易成本、鼓励各类创新、促进产业升级，是整个国家实现内涵式发展的重要动力（火车头作用）。

（3）上海张力：金融航运中心建设能提高本国在全球商品、要素、航运市场的规则影响力与定价权，从而有利于本国在国际产业与价值链分工中的地位提升，进而有利于本国在全球范围内实现内涵式发展。通过上海金融航运中心建设，提升上海在国际市场的规则与价格影响力，即上海影响力，我们将其简称为“上海张力”。

“上海力量”与内涵式发展的互动关系如图3-1所示；“双心建设”与我国内涵式经济发展的互动作用如图3-2所示。