11. 2002年2月8日湘桂线K182次旅客列车行李车电源线短路造成火灾事故

一、事故经过

2002年2月8日，昆明局担当昆明—上海K182次旅客列车，运行至湘桂线永州站开车后，当班行李员去餐车打夜宵回来时，发现机后1位（XL224188号）车夜灯熄灭并闻到焦味，立即通知检车员，检查发现行李车运行方向右侧4位车门附近烟雾弥漫，小窗顶棚处冒烟，当即使用紧急制动阀停车，0时50分列车停于水口桥—白塘间K107+826m处，为便于火灾施救，列车0时57分区间开车，1时02分停于白塘站，经奋力扑救，5时20分将火扑灭。事故造成行李车烧损报废，行包全部烧损，直接财产损失44万元，构成旅客列车火灾重大事故。

二、事故原因

事故直接原因系车内电源线短路打火引燃周围可燃物所致。但行李车在昆明、贵阳、全州、永州等站开车后，漏电警报器先后4次瞬间报警，未引起当班行李员警觉，列车永州站开车后，其又离开行李车去餐车打夜宵，脱岗约17分钟，延误了防止火灾发生的最佳时机，是导致事故发生的重要原因。

三、教训与措施

1．车辆部门要加强出库客车质量检查，定期检查电线路和电器设备，不达标客车禁止出库，防止车辆设备带故障上线运行。

2．加强对列车乘务人员安全责任意识教育，发现漏电报警器报警等异常情况，要及时报告列车长和车辆乘务人员，并及时采取针对性的安全措施。

3．加强对列车乘务人员遵章守纪教育，严格执行乘务工作制度，值乘过程中禁止离岗串岗。

4．严格落实列车长、车辆乘务员巡视检查列车制度，特别是列车行李车、邮政车、餐车、发电车等，要重点检查，发现危及列车安全的情况及时处理。