第1章 见证的荣耀

从事汽车新闻报道工作20多年，常有人问我最大的收获是什么？我总会不加思索地回答：见证。20多年，我见证了许多中国汽车产业发展过程中有影响的事件。以至于今天，回忆起当年那一幕幕难忘的场景仍然会激动不已。

沈汝彬和她的《名车展台》是了不起的。她不仅见证了东风汽车公司历史上最关键的9年，而且通过影像把这9年中最珍贵的瞬间活生生地保留了下来，让后人见证。今天，她又把这鲜活的历史图像搬进了书中，让“东风浩荡”，仿佛让我们看到了她站在一幅幅栩栩如生的历史画卷前绘声绘色地为我们讲述当年的人和事。又有生动的画面又有翔实的文字把自己的见证呈现给大家，这是我作为一个文字工作者完全做不到的。我很钦佩。

说实在的，见证是新闻工作者的使命。正因如此，我们常恐见证不够多，见证不深入。

过去的9年中，作为中国汽车工业主流骨干企业的东风汽车公司发生了巨变。我曾经现场见证了时任东风公司总经理苗圩是如何向刚到任的湖北省委书记喻正声汇报东风新的发展规划，并得到了大力支持，让东风汽车走出了大山，总部搬至武汉。今天看来，东风搬家可能算不了什么，但当你见证了过去，就会懂得如果没有这个变化，后来的开创中国汽车对外合作新典范的东风日产全面合资就不一定会那么顺利，苗圩说的让东风“站在巨人的肩膀上接轨世界”的设想可能就成了一句空话。今天的东风，已经跟日产、标致雪铁龙、本田、现代起亚、康明斯等世界著名的汽车企业进行了广泛的合资、合作，真正成为了一个融入国际汽车工业并具有一定竞争力的企业。

我还记得2008年末的一天。在武汉，现任总经理徐平面对东风本田的广大员工格外兴奋。因为在那一年中，东风本田不仅创造了销售增长的奇迹，还创造了效益利润的奇迹。东本新CR-V独霸SUV市场，让全行业刮目相看。我知道，徐平的喜悦是有理由的，与东本传喜讯的同时，东风日产、东风悦达起亚，包括神龙、东风商用车等各业务板块都不同程度地获得了丰收。东风正带给人们越来越多的惊喜。

可贵的是，东风汽车公司这些令人难忘的历史和精彩的场面都定格在了《名车展台》的镜像里和“东风浩荡”一书中。我认为，这见证和记载十分丰富，对我们深入了解东风汽车公司的发展变化、了解中国汽车工业的发展变化非常有益。

见证是一种自豪与荣耀。这一点对于每个东风人来说尤其重要。创业初期，从全国四面八方汇聚到大山深处的创业大军，凭借着一颗颗爱国之心，风餐露宿，克服了许许多多难以想象的艰难险阻，让一辆辆东风汽车驰骋在祖国的大江南北。每个东风人不仅是这段历史的亲历者，同时也是见证者。正是这样的亲历与见证，让每个东风人感受到了自豪，迸发了无穷无尽的力量。今天的东风正是在这样一种力量的推动下快速成长起来。值得一提的是，沈汝彬就是一位从东风成长起来的新闻工作者，她过去是亲历者，现在是见证者。因此，她的每一次见证都饱含着在别人那里无法得到的激情，看“东风浩荡”，每个字里行间我们都会明显感受到这一点。见证东风，她比我们更动情、更荣耀。

见证不容易，而能把见证留下来让后人见证更不容易。“东风浩荡”是沈汝彬和《名车展台》的一份宝贵的财富，也应该成为记载东风历史的一份难得的财富。

吴迎秋（易车集团总编辑、中国汽车行业知名资深记者）