杰里·布朗、约翰·康纳利与雪佛兰

对加利福尼亚州州长杰里·布朗（Jerry Brown），你了解多少？

20年里，大部分人只是知道了杰里·布朗是加利福尼亚州奥克兰市市长。

大部分人只知道四件事情：一是他很年轻；二是他长得不错；三是他和琳达·朗丝黛（Linda Ronstadt）约会过；四是他反对大政府。

对这位加州首脑的大量媒体报道并未给人留下多少印象。但一年之内，就有四本关于他的书出版呢！

除了该州州长外，其他49个州长的名字，你能叫上几个？

在1980年总统大选的初选阶段，得克萨斯州的约翰·康纳利（John Connally）投入了1100万美元，但最终只争取到了一张选票。相反，一些彻彻底底的无名小辈，像约翰·安德逊（John Anderson）、乔治·布什（George Bush）倒赢得了几百张普选票。

康纳利的问题出在哪呢？他独断专行的风格尽人皆知！他的竞选战略顾问就说：“（大家对他的）这个看法太根深蒂固了，根本扭转不了。”

乐观地讲，在过度传播的社会，传播不容易。假如没有传播，情况可能还好些。至少在你已经做好长远打算之前尤为如此。第一印象一旦留下，就再没有翻身的机会。

下面这些名字对你来说意味着什么呢？

Camaro、Caprice、Chevette、Concours、Corvette、Impala、Malibu、Monte Carlo、Monza和Vega？

不同车型，对吧？如果告诉你，所有这些系列其实都是雪佛兰，你会不会很惊讶呢？

Camaro

Cavalier

Corvette

Impala

Lumina

Malibu

Metro

Monte Carlo

Prizm

从全球来看，雪佛兰广告做得最凶。去年，为推销雪佛兰，通用汽车在国内市场的广告费用就高达1.3亿多美元，也就是平均每天35.6万美元，平均每小时1.5万美元。

你对雪佛兰的了解又有多少呢？引擎、变速器还是轮胎？座椅、内装饰还是方向盘？

老实说吧，你熟悉雪佛兰的几种车型？你知道不同车型的区别吗？

“棒球、热狗、苹果派、雪佛兰。”在这个传播过度的社会，面对各种问题，人们只能采取雪佛兰式的解决之道。要想穿越拥堵的信息通道，直达潜在顾客的心智，就必须使用尽量简化的方法。

比起1972年推出的10款车型，雪佛兰在2000年推出的这9款车型的知名度可好不到哪儿去。因为车型太多、太乱，现在雪佛兰屈居福特之后。

你可能觉得这本书给出的建议太不可思议了，甚至会觉得太不道德了。（幸好，这些建议既不违法，也确实行之有效。）要想绕过各种拥堵的信息，你就必须使用麦迪逊大街（广告行业的代名词）的沟通技巧。

在美国，大概有一半职业可以被归到信息产业类。事实上，在这个传播过度的社会，人人都已深陷其中，人人都深受其害。

不管是在家，还是在公司，每个人都可以学一些麦迪逊大街（广告行业的代名词）的沟通技巧，并在生活中应用。

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