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项目二车削常用工、量具

车削时，工件必须在车床夹具中定位并夹紧，工件装夹是否正确可靠，将直接影响加工质量和生产率，应得到重视。同时正确地使用量具，保证工件尺寸等的加工质量，是车工必备的基本知识，因此，学会工件的装夹与找正，并掌握量具的正确测量方法是车削加工的基本功训练。

活动一工件的装夹与找正

任务目标

1.了解车床夹具的类型。

2.掌握工件在车床夹具上的装夹方法。

3.了解中心孔的种类。

4.掌握工件在夹具上找正的方法。

知识内容

一、在三爪自定心卡盘上装夹找正

工件在三爪自定心卡盘上的装夹方式如图2-1所示。

图2-1 工件在三爪自定心卡盘上的装夹方式

1.装夹特点

1）三爪自定心卡盘的3个卡爪是同步运动的，能自动定心。

2）装夹工件方便、迅速。

3）工件装夹后一般不需要找正。

4）在装夹较长的工件时，工件离卡盘较远处的旋转轴线不一定与车床主轴的旋转轴线重合，这时就必须找正。

5）当三爪自定心卡盘使用时间较长导致其精度下降，而工件的加工精度要求较高时，也需要对工件进行找正。

6）其夹紧力小。

7）适用于装夹外形规则的中、小型工件。

2.工件在三爪自定心卡盘上的找正

工件在三爪自定心卡盘上找正的方法有3种，见表2-1。

表2-1 工件在三爪自定心卡盘上的找正方法

（续表）

二、在四爪单动卡盘上装夹找正

四爪单动卡盘如图2-2所示，它有4个各不相关的卡爪，每个卡爪背面有一半瓣内螺纹与夹紧螺杆啮合，4个夹紧螺杆的外端有方孔，用来安装插卡盘扳手的方榫。用扳手转动某一夹紧螺杆时，跟其啮合的卡爪就能单独移动，以适应工件大小的需要。工件在四爪单动卡盘上的装夹如图2-3所示。

图2-2 四爪单动卡盘

图2-3 工件在四爪单动卡盘上的装夹

1.装夹特点

1）4个卡爪各自单独运动。

2）不能自动定心，工件装夹后必须找正，且找正较费时。

3）装夹时先根据工件装夹部位的尺寸调整卡爪，使相对的两个卡爪间的距离稍大于工件装夹部位的尺寸（轴类、盘类工件的外圆直径）。

4）夹紧力比三爪自定心卡盘大。

5）可通过参考卡盘平面上的多圈同心圆线来判断卡爪的位置是否与主轴回转中心等距。

6）适用于装夹大型或形状不规则的工件。

2.工件在四爪单动卡盘上的找正

工件在四爪单动卡盘上找正的方法有3种，见表2-2。

表2-2 工件在四爪卡盘上的找正方法

（续表）

三、在两顶尖间装夹

对于较长或必须经过多道工序才能完成的工件，则采用两顶尖装夹工件。两顶尖装夹工件如图2-4所示。

图2-4 两顶尖装夹工件

1.装夹特点

1）装夹方便，不需要找正。

2）定位精度高。

3）装夹前必须先在工件两端面钻中心孔。

4）工件在用两顶尖装夹时，应先检查前后顶尖是否对齐，如图2-5所示。如没对准，则应调整尾座的调整螺栓直至符合要求。

图2-5 校正前后顶尖相对位置

5）适用于重量较轻的工件的装夹。

6）因受切削力的影响，其切削用量选择受到限制。

2.中心孔

GB/T 145—2001《中心孔》规定了中心孔有4种类型，即A型（不带护锥）、B型（带护锥）、C型（带螺纹孔）、R型（带弧型）。

中心孔的尺寸以圆柱孔直径（D）为基本尺寸，它是选取中心钻的依据。直径在6.3mm以下的中心孔常用高速钢制成的中心钻直接钻出。中心钻的外形如图2-6所示，其结构与功用见表2-3。

图2-6 中心钻

表2-3 中心孔的结构与功用

这4 种中心孔的圆柱部分的作用是储存油脂，避免顶尖触及工件，使顶尖与60°圆锥面配合贴紧。

3.顶尖

顶尖的作用是确定中心、承受工件重力和切削力，根据其位置分为前顶尖和后顶尖。

（1）前顶尖

前顶尖有装夹在主轴锥孔内的前顶尖和卡盘上车成的前顶尖两种，如图2-7所示。工作时前顶尖随同工件一起旋转，与中心孔无相对运动，因此不产生摩擦。

图2-7 前顶尖

（2）后顶尖

后顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种，如图2-8所示。

图2-8 后顶尖

固定顶尖的特点是刚性好，定心准确；但与工件中心孔间为滑动摩擦，容易产生过多热量而将中心孔和顶尖“烧坏”，尤其是普通固定顶尖，因此固定顶尖只适用于低速加工精度要求较高的工件。目前多使用镶硬质合金的固定顶尖。回转顶尖可使顶尖与中心孔之间的滑动摩擦变成顶尖内部轴承的滚动摩擦，能在很高的转速下正常工作，克服了固定顶尖的缺点，因此应用非常广泛。但是，回转顶尖存在一定的装配积累误差，且滚动轴承磨损后会使顶尖产生径向圆跳动，从而降低了定心精度。

4.鸡心夹头

鸡心夹头是用来夹紧工件并带动其同步运动的。常用的鸡心夹头如图2-9所示。