1.1.3 发动机的常用术语

发动机的常用术语如图1.2所示。

1.活塞行程与上、下止点

（1）上止点。活塞顶距离曲轴中心最远的位置称为上止点。

（2）下止点。活塞顶距离曲轴中心最近的位置称为下止点。

（3）活塞行程。上、下止点间的距离称为活塞行程，用S表示，如图1.2所示。四冲程发动机的活塞每移动一个行程，曲轴必旋转半周（180°）。若曲柄长为R，则

S=2R

2.汽缸容积

（1）燃烧室容积Vc。活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间称为燃烧室容积，用Vc表示。

（2）汽缸工作容积Vh。活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积称为汽缸工作容积，用Vh表示（单位为L或升），即

式中 D——汽缸直径（mm）；

S——活塞行程（mm）。

（3）发动机工作容积。多缸发动机各缸工作容积的总和称为发动机工作容积或发动机排量，用VL表示。若发动机的汽缸数为i，则

VL=iVh

（4）汽缸总容积Va。活塞位于下止点时，活塞上方的整个空间称为汽缸总容积，用Va表示。汽缸总容积等于汽缸工作容积与燃烧室容积之和，即

Va=Vh+Vc

3.压缩比

汽缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示，即

ε表示活塞从下止点运动到上止点时，汽缸内气体被压缩的程度，也表示缸内气体膨胀时体积变化的倍数。各种不同类型发动机对压缩比的要求各不相同，一般柴油机的压缩比较高（ε=16～22），汽油机则较低（ε=6～9，轿车ε=9～11）。