第37章 汽车组装
电工老头立马解释道：“没！脉冲式的！就……一杆一杆的那种！高压是为了省电，除了疼以外什么伤都没有的！”
脉冲嘛？
似乎需要特定设备。
“监狱的围栏网呢？”
“高压电网，都是一样的原理，有个脉冲盒子滋滋放高压电，每一段的电量刚刚不够把人电死的。”
监狱的电网，最多能达到电晕的电量。
关键是附带的警报系统。
为了精准的控制电量，电网的布置成本也会高出很多。
但张墨显然没法考虑食人族的安全问题，直接说道：“电鱼和电猪是怎么做到的？能不能结合一下两者的效果，电鱼的面积，电猪的致死性。”
“老板，不太行啊。”
“为什么？”
“没导体。”
“雪？”
“雪不导电……额，这东西不爱导电。”
看来那种把两根电棒往地上一插，周围所有原始人死光光的场景，是不太可能实现了。
按照电工老头的说法：“咱要想电死他，根本用不了多少电量，也犯不上多高电压，关键是摸到他！”
可既然能用金属接触到它了，为什么这个金属是电线而不是刀子呢？
终归是有些鸡肋。
张墨叹息一声，看向另一个建筑物。
————————————
小型车辆组装厂（一费一星）
占地面积1780，高度4.5
能量上限:40
被动技能:维修组装
对受到损伤的车辆进行维护或拆解，零件可以存放到备选区域。
当你拥有足够的零件后，可选择组装相应的车辆，你可以对车辆进行性能评估。
主动技能:进货
你可以对材料仓库进行填充，包括架体、钣金、悬挂、动力、内饰等等。
————————————
拆解和重组汽车嘛！
这可是好东西啊！
在末日时期，想使用车辆增强运输能力要考虑两个问题。
第一是有车。
第二是有油。
车虽然遍地都是，但现在的小型车大多是电控加自动挡，这种可恶的车型并不能通过直接戳起动机来激活。
就比如猴子的挖掘机，想要启动的话根本不需要钥匙。
只要拿根螺丝刀找到起动机的正负极，用螺丝刀搭上即可启动。
以前的很多小型车也可以这样操作。
但后来出现了数控电控，还需要更改电脑程序这就十分的麻烦！
第二样就是油，同样巧了，张默的酒精酿造厂每天可以生产乙醇汽油。
和想象中的不同，乙醇汽油中汽油的占比是90，乙醇只有10%而已。
几乎所有的汽车都可以无缝衔接乙醇汽油。
不过酒精蒸馏厂能搞出汽油来，功能确实强大的过分了。
“等等，这是什么？”
“可召唤原材料，刀片电池？？”
“卧槽！这个小型车还包括电车吗？”
“不不不，那我的发电厂突然有用了，电能可以存储了！”
“如果可以解决磁力充电接口的问题，我的无人机将彻底摆脱续航焦虑。”
放下电池的问题，张墨再次把目光放在各种操作杆和中控屏幕上。
看着自动化的机械臂，张默心中产生了一个的想法。
一台车需要组装的零件非常多，从发动机到轮胎，需要的种类超过10样。
偏偏汽车组装加工厂的能量上限提极高，需要40个小时才能召唤一次。
可见这种高技术含量的产物数量会非常少。
但如果……
把街区上那些没钥匙的车拖回来拆解，那不就能白嫖大量的原料了吗？
和锯木厂一样，没说只能是系统自带的木头！
然后再把这些原料重新组装，这回就没钥匙的事儿了吧？
废墟区路面坎坷，但有了地图后，总能找到可供车辆通行的路。
而且可自主选择材料和组装方式的话，可以制作一些高底盘，大轮胎，大扭力，具有高通过性的车辆。
通常这种车辆油耗会更大，但张墨还是能养活几台的。
不过组装厂的大小有限制，汽车的规格尺寸不能超过标准！
例如尺寸不超过4500毫米。
重量不超过1.7吨。
除了这些硬性的基础条件，剩下的还有很大的可自选空间。
例如前驱后驱还是四驱。
发动机前置后置或者顶脑门上。
双轴还是三轴，双排轮胎亦或者更多。
张墨道：“本以为汽车这种东西，绝不会一费给呢。”
车辆可算上人类技术结晶大合体，而且实用价值也相当高，要是一费卡的话，绝对是必拿的存在！
而且既然能自定义组装，那增厚钣金和发动机动力，让普通的汽车拥有更高的防御力，也是可行的。
这些汽车就算用撞的，也是原始人绝无法解决的！
好！
上街！
挪车！
“张鹏！猴子！”
“诶，来嘞！”俩人回应的倒是整齐。
知道命令是搬运车辆后，二人一点也不犹豫，当即回去组织人手。
积雪厚度相当于降水密度的八倍左右，即1毫米降雨量，能形成8毫米左右的积雪。
这座南方的阴雨小城本身降雨量就不低，空气常年湿润，这些水分转化成雪的话，积雪厚度会变得相当夸张。
此时距大雪开始才一小时而已，积雪厚度已经达到了180毫米，这通常是北方一夜普通降雪的厚度。
而这雪还没有任何停止的迹象。
走在软雪上发出嘎吱的声音，目前的积雪厚度还不影响行动。
猴子道：“有这任务你早说嘛！”
再等两三个小时，积雪厚度可能达到600毫米以上！
那时候两条腿走路还不成问题，但行走车辆就不可能了。
张鹏显然对附近更加熟悉，估摸道：“周围大概有二十台完好私家车，算是地震损坏的可能超过四十台，人手足够的话应该没问题。”
张墨需要的是拆车存零件，损不损坏没什么关系。
搬运车辆的方法也很简单，挂上滑行档，松开手刹。
前面用绳子牵引，后面用人推。
再留一个人操控方向盘。
绳子牵引可以是人，也可以是猴子的挖掘机。
只要搞回来几台重新组装且能发动，就可以用车来牵引车。
最主要的是，猴子的挖掘机属于履带车，不会受困于积雪地形，而其他车辆想正常行驶需要考虑路面、轮胎等种种问题！
好在营地里人手够用，随随便便就能弄出一百多号闲人。
人多无论干什么都方便。