第5章 动力先行
任谁也想不到,刘念对这台进口的发动机,了如指掌。
这台发动机确实是不错,它的重量仅仅只有三百三十多公斤,是一台不带加力的涡轮风扇发动机,很适合教练机用,它的推力接近一点六吨,发动机也只有一点五米长,看着就非常的小巧,当然了它的推重比,也是达到了接近五,这在不加力的涡扇发动机里面,是非常不错的推重比了。
这台发动机还很省油,它的涵道比只有二点六六,但是采用了齿轮传动风扇技术,这可目前世界上最先进的涡扇发动机技术了。
其实这时候,刘念想的时候,如果能够仿制这台发动机,并且提高它的性能,那肯定是引进二毛的那台小推力发动机要好多了,毕竟刘念是穿越者,知道二毛的那台发动机,看着指标更高,但是呢一波三折啊,当时洪都引进它,耽误了好几年,以至于L15教练机迟迟不能量产,连试飞也受到影响。
可是现在呢,如果自己能够帮助中国航空工业,仿制这台FE731-2发动机,那对中国航空发动机技术来说,也会有很好的推动作用,这台发动机的齿轮传动风扇技术很先进。
刘念也是有办法,让这台发动机的推力进一步提高的,只需要必进一些设计,那达到两吨推力难度也不大,而且还可以设计出加力式的,那加力推力怎么也得朝三吨以上走了。
将来中国的超音速高级教练机,不就有了可靠的国产动力了吗?
当然现在刘念还不能提出来,毕竟现在他还是一个新人,虽然说是一个才子,九十年代初的研究生可是很稀罕的。
更不要说还是西工大的研究生了,走到哪都是香饽饽。
刘念给自己定了一个任务,那就是先做出这台发动机的仿制改进方案,这样的话将来给中国空军自己用的教练八,就有了可靠的动力,而且出口的型号,客户也可以选择。
不过这个任务可不简单呐,刘念前世的时候,并不是发动机设计师,而是各个系统都搞,属于总体方案设计师,他最拿手的其实是航电系统,包括雷达电子以及飞控这些。
但发动机呢,刘念也是接触过很多先进的航空发动机,所以做方案呢不是那么难,难就难在如何把方案变成现实,现在中国航空工业的底子可不厚啊。
刘念准备在一个月内就要完成这个任务,然后拿出来,让领导和专家们支持他这个方案,到时候他不但会一鸣惊人,而且还有可能引起上面的重视。
这样他航空报国的梦想就会更快的实现。
刘念其实还有一个想法,那就是航空发动机是中国航空工业最薄弱的,那首先就要从这里突破,解决了心脏病的问题,整个航空工业的问题就好办多了。
毕竟没有动力,飞机就飞不起来,刘念可是记得,九十年代研制歼十战斗机,就差点因为没有可靠的动力,而飞不起来。
如果不是因为引进了苏二七战斗机以及它的三姨夫发动机,那还真不好说啊。
这个问题必须要解决,还有就是航空发动机问题解决了,那还能顺带解决海军舰船的动力问题。
现在的驱逐舰可是基本上都使用先进的大功率燃气轮机了,这些大功率的燃气轮机,都是以航空发动机核心机为基础设计出来的。
比如说中国在八十年代引进了几台大漂亮的LM2500燃气轮机,用于建造两艘导弹驱逐舰,也就是后来的112舰和113舰。
大漂亮的LM2500燃气轮机是世界上最先进的大功率船用燃气轮机之一,而且是产量最大的,它就是以通用动力的某台航空发动机核心机为基础研制出来的。
现在中国军工人,也计划仿制LM2500燃气轮机,但是太难了,后来没有成功。
这个刘念是非常清楚的。。
现在整个中国都没有突破重型燃气轮机的关键技术,仿制这种先进燃气机也不行,技术实力达不到。
刘念正好就对LM2500燃气轮机很了解,核心技术他接触过,毕竟LM2500燃气轮机后来的改进型号,就是刘念当时在大漂亮的一个好友负责研制的。
所以现在刘念发现自己,真的是有很多领域都可以发挥作用,不过前提是航空工业和军方的领导,一定要相信他,大力支持他才行。
燃气轮机的重要性不用多说,刘念知道九十年代中国搞舰用燃气轮机有多难,如果不是因为今年某超大解体,大量的二毛舰船工程师,被挖过来,后来中国舰船技术特别是燃气轮机技术,也许就没有那么容易突破的。
不过现在有机会了,刘念既然重来了,而且又要航空报国,那刘念不去完成就对不起这次穿越,对不起老天爷了。
想想这个艰巨的任务,刘念还是有点热血沸腾的,试想他要是解决了中国战机和战舰的心脏病问题,那可是解决了关键的问题,从此中国的战机战舰就可以一飞冲天,大跨步的发展了。
因为心脏病,一直是制约中国战机和战舰发展的瓶颈问题啊,毕竟建造军舰来说呢,最重要的就是它的动力了,特别是现代化的战舰,必须要有强大而且先进这的动力,比如说驱逐舰现在基本上都是用燃气轮机了,中国海军的驱逐舰现在还非常的落后,最先进的驱逐舰,也就是刚刚下水的112舰,它后来被称为中华第一舰,这就是因为它安装了从大漂亮引进的LM2500燃气轮机。
不过在这段蜜月期,大漂亮也只卖了五台燃气轮机给中国,所以也就只够建行两艘驱逐舰的,一艘052导弹驱逐舰,装两台LM2500燃气轮机,这样它的标准排水量,也就只能做到四千二百吨,满载排水量四千八百吨,只有大漂亮伯克级驱逐舰的一半左右。
LM2500燃气轮机很先进,它可是通用动力研制的世界一流舰用燃气轮机,最大输出功率达到二万五千五百马力,两台加起来就超过五万马力。