1.1.5 第一辆汽车的诞生

世界上最早的实用汽车是由德国的两名工程师几乎同时宣布制成的。卡尔·本茨发明了三轮汽车，戈特利布·戴姆勒造的是四轮汽车，他们二人都被世人尊称为“汽车之父”。

1.卡尔·本茨的第一辆汽车

1886年，卡尔·本茨（图1-20）在德国曼海姆制成了世界上第一辆三轮汽车（图1-21）。1886年1月29日，本茨正式取得德国的汽车专利证书（图1-22），这一天也被公认为汽车的诞生日。

图1-20 卡尔·本茨

图1-21 卡尔·本茨的三轮汽车

图1-22 卡尔·本茨的汽车专利证书

2.戈特利布·戴姆勒的第一辆汽车

1881年，戈特利布·戴姆勒（图1-23）与威廉·迈巴赫合作开办了当时的第一家汽车工厂，开始研究一种“轻便快速”发动机的设计方案。1883年8月15日，他们合作发明了第一台汽油发动机。但是，戴姆勒并没有就此满足，他想创造一种“所有车辆都能使用的自动推进器”。终于在1885年，他又研制出车用立式单缸汽油机，功率达到了1.1马力（1马力≈735W）。

1886年，戴姆勒又将马车加以改善，增添了传动、转向等必备机构，并为其安上一台1.5马力的汽油发动机，使其成为世界上第一辆没有马拉的“马车”——汽车，其车速约为14.4km/h。第一辆实用汽车终于诞生了，如图1-24所示。

图1-23 戈特利布·戴姆勒

图1-24 戴姆勒的四轮汽车