二、汽车检测诊断的目的和作用

根据检测诊断目的，汽车检测诊断可分为以下类型：

（1）安全性能检测 对汽车实行定期和不定期的安全性能检测诊断，目的在于确保汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能，以强化汽车的安全管理。

（2）排放性能检测 对燃油汽车或燃油混合动力汽车的排放性能检测诊断，目的在于确保汽车具有规定排放范围内的环保性能。包括新生产机动车下线检验、注册登记检验、在用汽车检验、监督抽测等。

（3）汽车故障检测诊断 对故障汽车进行检测诊断，目的是在不解体（或仅卸下个别小件）情况下，查出故障的确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法，提高排除汽车故障的效率，使汽车尽快恢复正常使用。

（4）汽车维修检测诊断 根据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》的要求，汽车定期检测诊断应结合维护定期进行，以此确定维护附加项目，掌握汽车技术状况变化规律；并通过对汽车的检测诊断和技术鉴定，确定汽车是否需要大修，以实行视情修理；同时，在汽车维修过程中，利用设置在某些工位上的诊断设备，可使检测诊断和调整、维修交叉进行，以提高维修质量；对完成维护或修理的车辆进行性能检测和诊断，并对维修质量进行检验。

总的来说，汽车检测诊断有两个不同的目的：对明显出现故障的汽车，应通过检测诊断查找故障的确切部位和发生的原因，从而确定排除故障的方法；对汽车技术状况进行全面检查，以确定汽车技术状况是否满足有关技术标准的要求，及与标准相差的程度，以决定汽车是否继续行驶或采取何种措施延长汽车的使用寿命。对汽车运行中故障的检测诊断和汽车维修前及维修过程中的检测诊断，属于前一种检测诊断；汽车维修作业后的竣工检验和定期或不定期进行的安全性能检测诊断、排放性能检测诊断，则属于后一种检测诊断。