第30章 再次操作

西伯特开口说：

“宣伍，你如果想要在金融行业有所作为，拥有属于一家自己的银行很有必要。但现在的问题是，有利银行股东的出售意愿如何？”

“姐。有利银行过去的十年里，经营状况很差。它在50年代发生危机，为讨吉利，改中文名为“有利”。”

“但积重难返，加上经营不善、放款失误等因素，有利不利，错失了发展的大好时机，陷入被动局面。”

“目前为止，有利银行已经连续六年亏损，深陷危机，正是收购的大好机会。”

文宣伍记得，有利银行1959年再陷危机，靠汇沣注资输血才幸免倒闭。

有利银行自此控股权落到汇沣手中。到1978年1月，汇沣正式收购有利银行。

文宣伍不由地在心中念叨：

“这一世，有利银行将成为我立足香江，走向全球金融霸主过程中，最重要的一环。”

“同时，有利银行拥有港币的发钞权，地位特殊，是难得的优质资产。对我日后扩大在亚洲的影响力，十分重要。”

西伯特打算对文宣伍进行一番考校。

“你有调查了解有利银行接连亏损的根本原因吗？接手后，你有成熟的解决办法吗？别到时候依旧无法扭转经营状况，拖累你宝贵的现金流。”

文宣伍轻蔑一笑。

“姐，有利银行目前的问题，源于殖民时期的历史惯性。”

“我经过调研后发现，有利银行的管理层存在严重的种族歧视现象，看不起华人和亚洲人，目光短浅。”

“要知道东南亚各国已经纷纷独立，大英帝国也烟消云散，他们不再享受过去太上皇般的待遇。”

“但银行管理层和股东并没有清醒地认识到这一点，依旧活在过去。各个分行的领导层，贪污腐败横行，权钱交易频发。总行已经失去对部分分行的管理能力。”

文宣伍关于有利银行的分析，西伯特听完后格外满意。

“我虽然对这家银行不太了解，但从你描述的历史背景来看。它极有可能存在类似的问题。现在我想知道，如果你接手有利银行后，计划如何操作？”

“姐，我一旦完成收购，首先会将有利银行的总部，从英伦迁册到香江来，增强对南亚各个分行的联系与管理。”

“这是我最想吐槽的一点，明明整个银行的分行95%分布在南亚，但总部却设置在万里之外的英伦，分行不失控才怪。”

西伯特吃惊地说：

“听你这么说，有利银行的管理层确实够离谱。我在华尔街打拼的七八年里，还没有听说类似布局操作的公司。”

文宣伍无奈地表示：

“姐，你说得对。所以我完成收购后，将会对整个银行进行大换血。引入华尔街各大银行的管理经验，对有利银行进行本土化改造。”

西伯特用自豪的语气说：

“管理人才方面，姐可以帮你出谋划策，推荐一些在阿米利卡顶级银行工作的华人高管。”

文宣伍诧异地询问：

“阿米利卡顶级银行会录用华人高管？”

西伯特有些尴尬，毕竟整个国家的社会现状，她特别清楚，尤其是对华裔的歧视。

“据我所知，阿米利卡顶级商业银行，的确没有华人高管，但投行中有一些华人进入了管理层。”

文宣伍这才明悟。投行是一个业绩导向型行业，它跟吸收存款的银行完全不一样。投行可不管你是什么肤色，精通数学的华人能够脱颖而出很正常。

西伯特岔开话题。

“收购一家区域性银行也不错，容易管理控制。只不过在它还未发展起来前，有利银行能够为你提供的帮助很少。”

文宣伍无所谓地说：

“姐，没关系。我现在的资金量也很小，完全可以陪同银行一起成长。我打算将有利银行打造成集储蓄银行和投资银行为一体的大型金融集团。”

文宣伍提及的储蓄银行也就是商业银行，工农交建四大行都是其中的典范。

投资银行在国内也叫券商，高盛和2008年破产的雷曼兄弟都是其中的代表。

文宣伍陪同西伯特，又继续交流了十来分钟，两人再次回到办公室。

回到公司也才半个小时，一位员工便将买入单据递给文宣伍。单据上显示：

福特汽车：买入价格64.5美金，600万全部买入。

通用汽车：买入价格41.5美金，600万全部买入。

文宣伍不禁心想：

“两只股票的买入价格，只比开盘上涨几个点。看来整个华尔街到现在都还没有反应过来。”

“克莱斯勒公司的汽车销售报告，代表着整个阿米利卡的汽车行业，都将迎来大爆发，可不单是克莱斯勒公司一家。”

既然华尔街还没有搞清楚未来的趋势，文宣伍便需要找一些可以大爆发的小型汽车公司买入。

“马丁汽车，目前股价是4.1美金，甚至比开盘时还跌了一些。但它今晚便会发布汽车销售报告，销售量大增218%，销售金额增加283%。应该尽快买入。”

“AMC汽车，目前股价是6.3美金，与开盘价基本持平。明天开盘前发布销售报告，销售量大增338%，销售金额增加413%。应该尽快买入。”

文宣伍将账户中剩余的136.4万美金，分别买入马丁汽车和AMC汽车的股票。

填好单据后，文宣伍再次找到西伯特。

“姐，账户上剩余的136.4万美金，全部给我买入。”

西伯特抬起头，用吃惊的语气说：

“马丁汽车不是生产卡车的公司吗？业绩也会出现大幅度增长？”

“姐，你忘记去年颁布的《全国州际和国防公路法》？按照这项规定，从今年开始，整个阿米利卡将步入大基建时代。再加上二战时期生产的卡车，今年已经步入淘汰高峰期。卡车需求量大增。”

西伯特若有所思。

“按你这么说，水泥钢铁等建材板块，也会迎来一波涨幅？”

“对。但水泥和钢铁板块巨头的垄断程度低，竞争激烈，企业的毛利率太低，股价整体的涨幅不会太高。远不如买入汽车板块划算。”

西伯特也很赞同文宣伍的观点。