1.5 人工智能：为机器注入“超”能力

不可否认，AI已经在各行各业发挥价值。但当工作逐渐被机器替代时，人们也有所担忧：机器终归是机器，一旦出现故障，就有可能发生“黑天鹅”事件[1]，从而导致更大的损失。

虽然“黑天鹅”事件具有意外性、难以预测和会产生重大影响的特点，但随着AI技术不断成熟，逐渐与其他技术结合融入机器中，使机器变得更智能，企业可以通过机器的“超能力”，巧妙抵御“黑天鹅”事件的发生。

机器在注入AI能力后，有望理解人类情感，甚至陪人类唱歌、跳舞。这就是AI能力的重要价值，也是企业数智化转型的底层原因。这种具有“人情味”的机器，在为企业提高工作效率的同时，也让客户的体验得到提升。

计算机等软件带来的AI能力简称“软能力”。例如，结合导航软件，驾驶员不再依赖纸质地图，而是跟着导航软件的指引，驾驶汽车到达目的地。这种导航软件就是一种“软能力”。在第二届2013国际汽车安全高峰论坛上，浙江吉利控股集团董事长李书福对未来汽车的安全技术提出了自己的见解。他认为，未来汽车将通过互联网技术与自动驾控技术减少人为因素，变得更加安全，并将未来的汽车形象地比喻为一个“想到哪里就滚到哪里的篮球”。

通过信息技术升级传统的制造业企业，提升中国制造的数智化能力，是我国政府“十四五”规划中的重点工作之一。

截至2023年9月，国内另一家新能源汽车头部企业比亚迪的市值达到6890亿元，超过了德国的保时捷、奔驰和宝马，也超过了意大利的法拉利和日本的日产汽车。

比亚迪汽车不仅用电池替代传统的石油作为燃料，更以汽车作为信息终端，改写了汽车产业百年的格局。

比亚迪的核心智能优势在于其“e平台3.0”。该平台拥有全新的电子电气架构，下辖四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYD OS[2]，革命性地实现了软硬件分层解耦，并且可拓展、可升级、充分开放，相当于为高级别自动驾驶和更好的人车交互、车车交互、车物交互打造了高标准的智慧协作系统。

基于这套电子电气架构和BYD OS，比亚迪电动汽车将实现更强大的自动驾驶能力，同时新功能的迭代速度可以从两个月缩短至两周。功能迭代周期缩短70%以上。

借助AI技术，不但可以让汽车在公路上实现无人驾驶，还可以让机器完成汽车的生产和加工工作。这就是AI技术为企业注入的“智慧”能力。这种能力还可以通过云化平台实现，例如，百度希望借助“百度大脑”的AI能力为第三方企业提供服务。

某制造业企业应用人脸识别服务，防止非本企业员工擅自闯入工作车间，同时考核员工的出勤情况。以前，企业需要专门采购人脸识别的服务器，专门开发人脸识别配套的软件，招聘配套的技术人员等。现在，企业可以直接调用“百度大脑”AI平台中的人脸识别服务，仅需支付极少的费用。

正是借助这些AI能力，原来信息化水平较低的企业迅速提升了其信息化水平；企业借助云化平台，建设MIS[3]/ERP系统、大数据分析系统、人工智能系统等，提高企业的信息化水平，提升产业升级能力。企业数智化转型，既规避了市场风险、降低了运营成本，又能为客户、员工、合作伙伴创造价值，同时还有助于企业开拓新市场。

[1]“黑天鹅”事件是指难以预测且不寻常的事件，通常会引起连锁负面反应。

[2]OS（Operating System，操作系统）。

[3]MIS（Management Information System，管理信息系统）。