第16章 发车前，就该如此备货
孙雪峰下午三点就从家里出发来到车站。
他只是餐车小工，八点前到岗就不算迟到。
之所以来这么早，是因为唐根生。
孙雪峰家里是京城铁路局老职工，他父亲是跑西北线的乘务员，退休让孙雪峰接了班。
上次下班回家，说起了餐车小唐大厨和王福林王厨师的事情。
毕竟这件事让孙雪峰意外受益，成了餐车焖米饭的专项负责人。
孙父专门找人去打听了小唐厨师的事。
当晚就把儿子从被窝里拉出来，醉醺醺的告诉他，以后绝对不能再喊‘小唐厨师’，人前人后都不行，得把‘小’字吞肚子里。
孙父跟孙雪峰说这是一个机会。
好好表现争取给唐大厨当车厨学徒。
要是能拜唐大厨为师，以后在铁路京局就能让他彻底放心了。
孙雪峰有股子机灵劲儿。
而且，他确实也有些崇拜唐根生。
要不然，怎么会一回家就兴致勃勃的讲唐大厨和王厨师的事情呢。
只不过脑瓜子一时没转过来，忘了拜师这茬儿。
主要也是唐根生年纪不大，现代意识熏陶的他并没有觉得自己安排个专人负责专项事情是一种拉拢和示意。
唐根生18岁，孙雪峰也16了。
小两岁的大徒弟，会不会跟自己抢师娘呢？
唐根生没想过，孙雪峰也没那个意识。
可老孙父亲则不然。
想的比两个当事人多的多。
孙东才兄弟六个，三个活到了建国，都是铁路上的老职工，党员骨干。
孙雪峰的六叔孙东进读过书，有文化，提拔也快，现在大小是个实权小领导。
打听点内部消息轻而易举。
所以孙东才知道唐根生的一些连他本人都不知道的情况。
像是千金买马骨，像是已经递交上去的发明创造奖……
唐根生在铁路系统注定会大放异彩，功成名就。
微末之际拜师学艺和等以后再抱大腿，性质完全不同。
孙雪峰接了自己的班，工作稳定，旱涝保收，是‘铁饭碗’不假。
可儿子才多大，即便是在铁路系统范围内，谁还不想个望子成龙，节节高升呢。
铁骨铮铮孙东才，为了儿子也会生出些许小心思。
于是孙雪峰提前被打发来了。
小伙子上餐车也没闲着，照着唐根生的炉灶和用具就是一通忙活。
孙雪峰自己都考虑好了，甭管唐大厨看不看得到，他就默默表现，主打一个持久以恒。
唐大厨的大徒弟，他孙猴子当定了。
李苗苗和唐根生前后脚进了车站。
自行车都挨着停在了一处。
“唐餐车长，恭喜呀。”
李苗苗小跑着追上唐根生，笑颜如花的说道。
看似不经意，却把捋着的麻花辫垂到了胸前，小姑娘心思昭然若揭。
昨个儿堂哥来家里吃饭，聊到了唐根生。
李苗苗竖着耳朵听了个准儿。
唐根生现在分家单过，有两间房，还有个十来平的小院子，是个闹中取静的好环境。
最后笑着打趣说那小子就差找个好媳妇成家过小日子，这人生就算圆满了。
二伯拍他后脑勺，笑骂他多大点的人就张嘴人生闭嘴人生，但说者无心，听者有意。
李苗苗的小春心，荡漾了。
不够年龄呀。
但可以先处着。
“同喜，同喜。”
“啊？”
“大米饭汤的工作，以后咱还要继续搞下去，以后就是你的专职工作了。”
“真的？太好啦！”
列车送餐服务员一共三名，每天几小时一趟推着装满饭盒的餐车在列车车厢中穿行。
“让一让！劳驾，让一让！”
她们每天都要喊几千遍上万遍。
李苗苗有了专职工作，就能从推餐车中解放一大半出来。
简直不要太美好。
而且待在餐车里，也有更多机会跟唐大厨朝夕相处嘛。
唐根生回到工作岗位，立刻马不停蹄的忙碌起来。
列车发车前，餐车组的准备工作尤其多。
蒸汽列车，餐车是烧煤的，首先就要检查煤球的数量储备，其次是厨房的设备检查与清洁。
最最最关键的，还要列清单，制作小炒和两顿饭的菜单，然后交给后勤部门去提货。
以前都是发车当天提前四到五个小时筹备。
唐根生觉得效率不行，之前他不在其位不谋其政，但这次他成为餐车一把手了，这种模式以后就要改一改。
把菜单制作这个项目，放到返程到站之前，时间充分利用，还能减缓提货后勤队伍的压力。
“海米烧茄子，漕溜鱼片，酱爆鸡丁……”
“燕鲍翅这次多来一箱，上次点的人比较多……”
“内务部有批条，发车后有19份干部餐……甲鱼多加15斤。”
“油焖大虾也要上，干部餐一份两只，提……50只。九寸平盘一份12个，订10份的量。”
“六瓶伏特加，两箱莲花白……汾酒不够，要多加两……三箱吧。”
“再备上一箱茅台。”
“米面这些，都要上浮三分之一，防止出现上次返程的意外……”
唐根生和厨师何大明、刘学军三人商议菜单，王福林迟到了。
唐根生掐着点，等过了五分钟后便不再等他。
“那个，香烟是不是不太够？”
何大明突然提议。
唐根生头都不抬，随口接了话茬：“那就再多加两条。”
“这种多来一条。”
“这个，还有这个，我看也得加点。”
何大明和刘学军指着列表的香烟类，分析着。
唐根生从善如流，手中钢笔轻巧落下，填上了大家都满意的数字。
最后，在第二排中华香烟的位置，把‘1’改成了‘4’。
“确实得加一点，这群干部们呐，可一个个都是老烟枪……”
刘学军感慨着做了个总结。
去掉没有来的王福林，厨师刘学军年龄和工作时间都是最大的。
三个厨子此刻心照不宣。
眨眼之间便厘定了这一趟对于香烟供给问题的默契。
文化圈里的人不差钱，但餐车组更喜欢这种能拉组团干部的机会。
物资可以上浮的肆意妄为些。
乘客造的猛，备货时才能要的多。
虽然载干部出行的机会并不难得，可凭票供应的政策如火如荼，哪个老烟枪不稀罕提前存点货啊。